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随着石龙坑2号特大桥最后一片箱梁精准落位，由中铁一局一公司承建的莞番高速公路项目2032片预制梁于7日17时全部安全架设完毕，实现了全线主桥顺利贯通，为全线建成通车奠定了坚实的基础。
近日，万开达高速全线最长的大桥——普里河特大桥进入全面施工阶段，有望在2025年年底建成。
中秋、国庆“双节”期间气温适宜，是建筑施工黄金期，在西安多个重点工程项目上，建设者们假期不停工，为高质量完成建设任务继续忙碌。
10月5日，张靖皋长江大桥迎来又一里程碑节点——南航道桥南主塔承台在张家港海事局的维护保障下开始混凝土浇筑施工，标志着大桥索塔全部进入承台塔柱施工阶段。
10月7日,由中铁四局承建的合肥市轨道交通6号线4标首台盾构机成功始发，标志着龙塘出入场线盾构区间进入加速度，本次始发的左线盾构机进入施工阶段。
10月8日，开挖直径达13.3米的国产超大直径泥水平衡盾构机“京通号”在湖南长沙下线。这台盾构机将用于京唐城际铁路运潮减河隧道掘进施工，为建设“轨道上的京津冀”再添新动力。
10月8日，记者从重庆高速集团获悉，历时28个月的昼夜奋战，由中铁二十一局集团负责施工的渝湘复线高速公路红岩隧道右洞顺利贯通。
10月8日，环北部湾广东水资源配置工程全线首台盾构机“粤海环北8号”在湛江市廉江D1标廉江隧洞2#盾构井始发，标志着该工程正式进入盾构施工阶段。
10月6日6时45分，随着中跨合龙段最后一方混凝土泵送入模，由中国中铁大桥局承建的沈白高铁头道松花江特大桥连续梁顺利合龙，主桥实现合龙贯通。
9月26日，由铁建重工和水电五局联合打造的超复杂地层大直径长距离顶管机“江源蛟流号”完成单次顶进946米，助力引绰济辽输水工程蛟流河引水隧道顺利贯通。
G98环岛高速公路大坡互通立交改建工程项目是省政府重点投资的海南西部高速互通交通枢纽改建工程。
9月20日，经过10个小时的奋战，中铁三局渝万高铁站前3标火地堡双线特大桥10号连续梁主墩0号段混凝土浇筑顺利完成，标志着渝万高铁站前3标桥梁工程施工转入上部结构施工阶段。
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