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日前，临汾市交通运输局发布“洪洞至大宁高速公路工程环境影响评价一次公示”。项目路线全长80余千米，途经洪洞县、尧都区、蒲县、大宁县四县（区），拟采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100千米/小时。
《开年迎新访名企》系列报道走进中国铁路工程集团有限公司。截至2023年，我国高铁营业里程达4.5万公里， 其中一半以上由中国中铁参与修建。传统基建行业，如何打造科技感十足的建筑坐标，如何迎战前所未有的基建难题？
近日，本桓高速公路项目六工区八里甸子隧道右线顺利贯通，比预计工期提前12天。八里甸子隧道左线长度600米，右线长度625米，隧道进出口地形均为陡坡地貌，洞口开挖高度内岩体较不稳定，易坍塌、掉块等，由于两隧道同期施工，爆破震动相互影响，施工难度很大。同时，隧道进口段道路狭窄且紧邻村庄，不仅新增多种安全隐患风险，也让现场物资材料和机械设备的供应频频受阻。
1月22日，伴随着一声轰鸣声，最后一层掌子面成功破壁，临安329国道玲珑至於潜段改建项目后渚隧道左洞顺利贯通。该隧道左洞贯通不仅是全线重点控制性工程的重大突破，更是为实现项目通车目标奠定了坚实基础。
1月22日，由中交路建承建的重庆巫云开高速公路C1标段路阳特长隧道右洞成功贯通。这一重大突破标志着全线通车已进入倒计时。这一里程碑式的进展，为重庆巫云开高速全线早日通车奠定了坚实的基础。
日前，在昆仑大街与裕华东路交叉口西南侧，随着地铁建设者操纵着巨大的旋挖钻机破土深入，石家庄地铁6号线一期工程留村站至湘江道站区间明挖段正式开钻。
近日，随着“漆杰号”盾构机刀盘破洞而出，由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团**建设分公司建设、中国铁建股份有限公司承建、中铁二十五局施工的青岛地铁2号线二期工程佛耳崖站到合川路站区间（以下简称佛合区间）右线顺利贯通。
1月22日，长沙岳麓区香格里路与梅浦联络线交叉口的一处围挡后面十分热闹。在地下30米左右的地方，长距离硬岩顶盾机“远足号”刀盘缓缓破洞而出，雷锋水厂原水管线工程二标段顶盾隧道顺利贯通。不仅创造了国内最长硬岩顶盾隧道纪录，也标志着该工程全线贯通。
1月20日，青岛地铁15号线一期工程富民路站在各参建单位的共同努力下，圆满完成一期全部地下连续墙施工，为富民路站后续基坑开挖施工奠定了坚实的基础。
近日，伴随着旋挖钻机的轰鸣声，石家庄地铁4号线一期工程友谊南大街站首根桩基成功开钻，标志着该站所在工区全面进入主体施工阶段。
1月23日，深达58.13米的国内最深超大直径盾构工作井——甬舟铁路金塘海底隧道宁波端盾构工作井建设完成。
1月23日，由中铁二十二局承建的粤港澳大湾区基础设施互联互通工程——广州新白云国际机场第二高速公路石牯岭1号隧道左幅顺利贯通，至此，该项目10座山岭隧道全部贯通，为全线通车奠定坚实基础。
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