3月31日，国家发展改革委印发《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》（发改基础〔2020〕512号），4月7日发布。

长江干线自云南水富至长江入海口，全长2838公里，途径云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市，连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，是目前世界上运输最繁忙的内河水运通道，也是长江经济带生态环境保护的核心廊道。长江干线过江通道连接长江两岸，是沟通我国南北交通的重要纽带，也是支撑长江经济带新型城镇化发展的重要设施。在遵循生态优先绿色发展、陆水并进立体高效、集约利用协同推进、规模适度有序实施的4项基本原则，推动实施过江通道建设。到2025年，建成过江通道180座左右。到2035年，建成过江通道240座左右。

2035年规划年限中，上海市过江通道共3个，分别为沪崇线过江通道、S7 沪崇高速过江通道、长江隧桥过江通道。其中沪崇线过江通道、长江隧桥过江通道（轨道崇明线或公路）列为近期建设重点。