4月21日，渝（重庆）湘（湖南）高速公路复线重庆境内的彭（水）酉（阳）段龚滩隧道1号横洞进入主洞施工，标志着本标段隧道工程取得阶段性突破、进入加速期，为下一步全面进入主洞施工创造了有利条件。
　　作为渝、湘两省（市）经济和旅游业发展的重大交通保障项目，龚滩隧道是全线控制性工程之一。由于隧道进出口地形、地貌受限，开挖难度大，因此设计了1丶2号横洞开挖进入主洞施工，此次进入主洞施工的是1号横洞，该洞身长382米，于2020年10月19日正式洞内开挖以来，针对隧道进行了专项方案研究，制定了可靠的应对措施，按照机械化配套组织施工，有力保障隧道的施工质量、施工进度和施工安全。2号横洞身长876米，目前，正在紧张有序的开挖之中。
　　据悉，由中铁二十局集团承建施工的龚滩隧道，为双线双隧，位于酉阳县龚滩镇，整个地形属构造溶蚀中低山地貌单元，进洞口距离S304省道约75m，位于阿蓬江右岸陡崖地带；出洞口为阿蓬江陡崖，陡崖坡度为85度，左线3972米，右线3917米。