伴随着轰鸣声，日前，“万龙1号”顶管机刀盘破土而出，顺利抵达区间终点。这意味着，南沙目前最大断面、最长距离的顶管工程——口岸站-凫洲站110/220KV电力管廊工程12#-11#井区间隧道顺利贯通。

　　作为工程第二个贯通的区间隧道，12#-11#井区间位于龙穴大道右下方，全长166.7米。“万龙1号”顶管机于12月4日启动钻进，历时15天的“披荆斩棘”，实现了12#-11#井区间的贯通。

　　本次顶管施工在掘进过程中对顶管施工参数控制和地表沉降控制的要求很高。该段线路左侧靠近在建南沙港铁路桥，右侧紧邻龙穴大道，地质水文情况复杂，又存在大量袋装砂井、塑料排水板和杂填土等障碍物，并且地下水丰富，掌子面稳定性差，可能出现拉扯导致地表和掌子面坍塌风险。

　　针对该风险，项目组织了多次集团内外专家现场“把脉”，制定针对性措施，施工过程严格执行，确保了安全顺利贯通。

　　口岸站-凫洲站110/220KV电力管廊工程是南沙区第一条电力管廊工程，也是南沙迄今为止施工的最大断面、最长距离的顶管工程。工程预计2019年9月洞通，建成后可容纳12条高压电缆。

　　届时，环市大道、龙穴大道沿线所有高压线将全部下地，架起一道地下高压电力走廊，承担起为龙穴岛度假区、广船国际、南沙港码头及万顷沙等供电的使命，可有效改善南沙区电网结构，也为南沙区电力管廊的下一步规划建设提供经验。