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日前,成都轨道交通19号线二期天蓝区间“开拓者玖号”、“开拓者拾号”， 盾构机台车相续被缓缓吊入井下预定位置，至此，成都轨道交通19号线二期工程32台盾构机全部下井，开启了盾构掘进新的篇章。
2021年1月13日，合肥轨道交通4号线6标天翠区间左线盾构顺利贯通！合肥地铁4号线6标天翠区间左右线长度均超过2950米，为合肥最长距离的盾构隧道。
11日上午10点，新建福厦铁路7标“蔡营隧道”顺利贯通。该隧道位于南安市石井镇，是新建福厦铁路厦门指挥部管段最长隧道（新建福厦铁路全线共有45座隧道，其中厦门指挥部管段共有20座隧道），全长3250米。
1月9日，深圳市轨道交通6号线支线科深区间（科学城东站-深莞边界）左线盾构顺利始发。这标志着全线所有区间盾构全部始发，进入隧道施工阶段。
1月12日，新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功。
1月11日，由中铁装备集团自主研制的“海宏号”盾构机顺利贯通大连地铁五号线火车站至梭鱼湾南站区间海底隧道，这标志着我国成功攻克大盾构下穿海域岩溶地质这一“世界性难题”，为世界领域范围内的“穿江越海”隧道中海底岩溶地层、长距离硬岩大盾构施工积累了宝贵经验。
1月12日，在辽宁省重点项目——大连湾海底隧道工程现场，冬日的寒风挡不住建设者的热情，伴着机器的轰鸣声，一派热火朝天的施工场面呈现在记者眼前。
保康隧道全长14574米，最大埋深504米，设计为单洞双线隧道。隧道穿越6条断层，软岩占比98.7%，是全线工程中的重中之重、难中之难。
1月12日，国产首台超强脱困型TBM“黄河号”在铁建重工长沙第二产业园区顺利下线，该设备将应用于甘肃天水曲溪城乡供水工程建设。
为进一步加强建筑地基基础工程质量检测工作管理，督促各检测机构加强人才建设，提升理论水平，四川省住建厅组织开展了2020年地基
随着双轮铣槽机在地下连续墙施工中日益广泛的应用，泥浆管的需求也在不断增长。为了更好更快地服务广大双轮铣槽机用户，申海橡塑于2020年下半年开始改进泥浆管的生产工艺，及改造流水线，并于2020年底正式投产。
重庆日前集中开工了两江新区—长寿区快速通道项目、陶家隧道项目、黄桷坪长江大桥等九个重点工程项目，总投资约456亿元。
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