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8月7日晚，据郑州地铁发布消息显示，7号线一期工程目前已实现“洞通”，轨道安装完成99%，风水电安装及装饰装修工程完成86%，为年底前实现建成通车创造了良好条件。
8月6日，襄荆铁路周家冲隧道贯通，标志着全线又一个重点控制性工程取得阶段性胜利，为打通架梁作业通道奠定了坚实基础。
日前，从花都区有关部门获悉，广州芳白城际（芳村-白云机场）东侧区间左线隧道顺利贯通。该区间也是白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（以下简称“T3轨道交通枢纽”）其中一部分，此次左线贯通既标志着双线实现贯通，也标志着项目位于机场三期扩建工程东三跑道范围内的主体结构施工完成。
8月7日，历经17个小时浇筑作业，由中铁六局承建的深江高铁深莞隧道3-1号盾构始发井首块底板浇筑完成，标志着该工程施工建设取得阶段性突破，同时也拉开了主体结构施工的序幕。
近日，广州地铁10号线广钢新城车辆段盖板顺利浇筑完成，标志着广钢新城车辆段主体结构施工全部完成。
8月5日，由中铁装备天津公司生产制造的“防爆型”土压盾构机中铁1404号、1405号、1411号三台设备在天津基地同时下线，这也标志着中铁装备天津公司今年出口意大利的5台集群式重点设备订单全部顺利完成，设备将应用于意大利西西里岛二期PA-CT项目。
近日，上海轨道交通23号线土建14标车站主体Ⅱ号坑最后一块顶板混凝土顺利浇筑完成，标志着23号线上海体育场站车站主体结构封顶。这一进展为后续车站附属结构施工及区间盾构施工工作奠定了坚实基础。
8月3日，雄忻高铁站前五标乔其岭隧道顺利贯通，这是标段内贯通的第二条隧道，为雄忻高铁稳步推进奠定了坚实基础。
8月6日，广州地铁8号线东延段工程及同步实施工程启动施工总承包招标，招标显示，项目工期为4年。8号线东延段线路全长18公里，设8座车站，串联番禺、黄埔、海珠三个区。根据此前广州市交通运输部门消息，今年力争开工建设地铁8号线东延段。
中国铁路上海局集团有限公司介绍，8月6日开始，沪苏湖高铁进入静态验收阶段，标志着该条铁路主体工程建设基本完成，距离开通运营更近一步。
8月5日，西成铁路3标项目吉仓1号隧道斜井顺利完成施工，标志着项目施工建设取得了阶段性重要成果。吉仓1号隧道设计为单洞双线隧道，全长8267.55米，隧道洞身多为Ⅳ、Ⅴ级围岩，地质条件复杂，洞身稳定性较差，是标段重难点工程、高风险工程，设置1个斜井辅助施工。建成的吉仓1号隧道斜井全长1242米，平均坡度7.25%，建成后对于整个吉仓1号隧道工程进度有着重要意义。
8月6日，西宁至成都铁路沈家村1号隧道顺利贯通，标志着西成铁路建设取得节点性突破，为铁路全线通车奠定了坚实基础。
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