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7月31日，随着最后一节轨排吊装就位，合肥市轨道交通4号线正线(鸡鸣山路站至东方大道站)顺利实现短轨贯通。
7月30日凌晨1时许，随着“星盛号”盾构机巨大刀盘顺利穿越湘江西汊到达傅家洲，标志着湘雅路过江通道工程开启了穿洲之旅，进入盾构施工的大干阶段。
7月30日，南崇铁路建设传来喜讯，全线铺轨施工正式拉开序幕，主要站房也实现主体结构封顶。
8月1日，国内在建跨径最大独塔斜拉桥——南（沙）中（山）高速横门西特大桥主墩桩基浇筑顺利完成，比计划工期提前24天，为后续主墩承台、塔柱施工提供了坚实有力的保障。
7月30日,世界首条穿越横断山脉的超级工程——大(理)瑞(丽)铁路高黎贡山隧道施工取得新突破,隧道斜井平导与隧道进口端贯通,解决了斜井反坡排水、大涌水施工难题,为早日打通“一带一路”泛亚铁路西线中缅国际大通道中国境内“最后一段”又迈出了坚实一步。
全长3697米的玉溪至楚雄高速公路芭蕉箐特长隧道全线贯通，成为全线首个贯通的隧道控制性工程。
7月30日，经过8个小时的连续作业，由中国中铁四局四公司承建的重（庆）遵（义）高速T2标打宝铺大桥连续刚构顺利合龙，此次合龙的150米中跨也是该标段最大跨度的连续刚构，至此标段内所有连续刚构全部合龙，为全线2022年底顺利通车奠定了基础。
7月29日上午，由铁建重工和上海基础联合打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“建勋号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。该设备开挖直径14.02米，即将参与上海机场联络线工程建设。
广东省交通集团8月1日发布消息称，内地在建跨径最大独塔斜拉桥——南(沙)中(山)高速横门西特大桥主墩桩基浇筑完成，比计划工期提前24天，为后续主墩承台、塔柱施工提供保障。
只要有轨道交通建设的项目必有金泰成槽机设备，SG70D、SG50A、SG50D、SG60在苏州7号线中首当其冲，另外SX40A、ZKD85-3C等地连墙设备在该地铁线硬地层与软土层中发挥各自优势
72米连续下穿两条运营铁路，路段全长820m，由中建铁投路桥有限公司承建的庐山路南延工程，作为东营市最大的下穿德大、黄大铁路隧道工程，近日，正式通车。
2018 年的南宁基坑支护抢险、2019 年的柯桥抢险和这次的南京抢险实践案例均很 成功。发布在群里大家共享此次地固件应用实践的经验，并希望得到大家的指导与帮助。
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