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11月19日，我国跨度最大的跨海桥梁——双屿门大桥佛渡侧索塔主墩钢围堰顺利下放，标志着大桥正式进入海上主塔承台施工阶段。
11月19日，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁十一局集团承建的沪渝蓉高铁武宜段重点控制性工程、全线最长隧道——白果树一号隧道全线19日顺利贯通，标志着沪渝蓉高铁武宜段全线工程建设再提速，为后续架梁和无砟轨道施工奠定了基础。
11月17日上午，随着白塔山隧道南线顺利贯通，实现了黄河流域兰州白塔山段综合提升改造项目一期工程的重大节点目标——白塔山隧道全线贯通。
作为深江铁路全线重点控制性工程，珠江口隧道连接东莞与广州南沙。隧道全长13.69公里，为单洞双线高速铁路，设计时速200公里，是目前我国最大水压最大埋深海底隧道。
11月16日，武汉至阳新高速公路全线正式建成通车。
近日，位于宁波前湾新区的十一塘高速公路工程（一期）主体标段顺利通过交工验收，意味着这条历经3年建设，外连杭州湾跨海大桥、内接前湾新城的交通要道，竣工通车在即。
随着架梁机将最后一榀重约370吨、长32米的预制箱梁，稳稳落在冯家寺中桥1号墩与0号台之间，标志着汉巴南铁路南充至巴中段112座主线桥梁架设全部完成。
眺望着四川泸州榕山长江大桥项目南岸上部结构钢梁吊装如火如荼的场景，回想起南岸2号主墩施工的重重困难，在汉央企中交二航局项目负责人王鹏依然记忆犹新。
15日上午，伴随着最后一声炮响，由中国铁建投资集团有限公司投资建设、中铁十九局集团有限公司承建的辽宁凌绥高速公路红山隧道正式贯通，这也是该项目贯通的首条长大隧道。
11月15日下午，经过建设者为期半年的日夜奋战，由中铁一局西成铁路5标项目部承建的伊合昂2号隧道安全顺利贯通，该隧道是西成铁路甘南境内首座贯通的正线隧道，标志着西成铁路甘南境内施工生产迈入了一个新的台阶。
11月14日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁十六局承建的341省道宜兴段3标项目隧道主体结构全部完成施工，标志着国内在建最长干线公路湖底隧道——竺山湖隧道实现全线贯通。
11月14日，G213策克至磨憨公路乐都至化隆段高速公路东沟特大桥双幅顺利贯通。
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