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1月3日,《西安市城市轨道交通第四期建设规划环境影响评价信息一次公示》发布,包含六个项目,分别为3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线一期、16号线二期、21号线一期。
近日,广佛环城际广州南站至白云机场段大源站-太和站区间下行线实现贯通,标志着广佛东环城际全线最长盾构隧道安全顺利贯通。至此,全线土建工程累计完成93%。
1月3日,西安地铁15号线府祝扩挖区间最后一环管片成功拆除,标志着国内自主研发创新采用“先盾后扩”施工工艺的地铁盾构区间顺利贯通。
日前,由贵州交建集团所属桥梁集团承建的珙桐隧道右洞全长5123米已全部顺利贯通。截至目前,纳晴2标主线实现全线贯通,为接下来路面、机电等项目进场提供了有利条件。
1月2日,历经783天的施工,由中铁八局承建、中铁二院设计的重庆武隆至两江新区高速公路(以下简称:武两高速)平桥隧道全线顺利贯通,成为武两高速重难点控制性工程中**实现双洞贯通的隧道。
陕西镇巴至四川广安高速公路(简称“镇广高速”)控制性工程——白马渠江特大桥1月2日顺利合龙。
年关将至,以高效率、高标准、高质量安全文明施工赢取市场的中铁十二局再一次交出“正点答卷”。12月21日夜间,零下19摄氏度的严寒中,中川机场环线项目的建设者们历经6小时鏖战,于22日凌晨4时30分圆满完成兰州新区站最后一次站改施工。
12月29日清晨5时许,水乡旅游线城际铁路苏州南站预埋工程Ⅱ标段主体结构最后一段顶板完成浇筑,苏州南站预埋工程项目主体结构至此全部封顶。
12月31日,由湖北交投投资建设、中交二航局承建的世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥西岸主塔顺利封顶。
12月30日,贵州剑黎高速TJ-2标段清水江特大桥左幅拱上第九跨钢梁及桥面预制板全部架设完成,标志着清水江特大桥左幅贯通。
12月30日,青岛港码头内,随着 “海天号”盾构机缓缓转动刀盘,由青岛国信集团投资建设、中铁十四局施工的青岛胶州湾第二隧道南线主线隧道开始盾构掘进,标志着世界上建设规模最大、长度最长的海底道路隧道主体正式开启盾构穿海作业。
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