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日前，由中铁建工集团承建航运贸易金融总部大厦项目（南京路1号），历经20天昼夜奋战迎来工程建设新节点，超深基坑装配式钢支撑安装完成装配式“贝雷梁”基坑钢坡道顺利通车
近日，在广州东至花都天贵城际铁路京溪路至白云东平区间2号盾构井施工现场，随着“未来号”竖井掘进机完成左线竖井最后一环管片完成拼装，标志着国内轨道交通建设领域首次应用的垂直机械法竖井施工技术得到成功验证，为国内轨道交通建设领域应用该技术积累了经验。
根据《建筑基坑工程技术规范》的有关规定，本工程基坑设计安全等级为一级。
近期，由上海建工四建集团负责施工的深圳星河双子塔西塔提前45天通过竣工验收，稳稳矗立在深圳中轴线上，为鹏城再添一座超高层地标建筑。西塔即将在6月30日开业，比计划整整提前3个月。
6月15日，成都轨道交通18号线三期工程骡马市站至省体育馆区间，风井基坑开挖见底，深度达到52.5米，再度刷新成都轨道交通超深基坑开挖纪录！
基坑是由若干条直线或曲线通过组合而形成的封闭平面形状，由于基坑平面形状的多样性和开挖深度的差异性，每一个基坑工程均有其特性。
高塔架旋喷钻机是一种一杆到底的多管高压旋喷桩机，广泛应用于新建建筑物、高速公路、高速铁路、地下铁路等软弱地基加固补强，用于基坑周边、水电围堰及水库大坝的防渗处理。
日前，建筑安全与环境国家重点实验室地基实验室顺利完成建研地基基础工程有限责任公司科研课题“预拌流态固化土侧压力试验研究”的室内模型试验任务。
以“能量守恒”为基础分析动力打桩过程中最后贯入度极限承载能力预估分析法的海利公式，被得到广泛应用和认可，但公式中系数取值是复杂而困难的过程。
拟建地理位置嘉兴市规划道路，本工程±0.000相当于绝对标高+4.15m，本工程地下二层区域,基坑开挖深度；
近日，在这座举世瞩目的未来新城上工机械TRD-70E工法机凭借性能绝、效率优、创效高再掀市场狂澜，完成试桩首秀
近日，在广花城际京溪路至白云东平区间2号盾构井施工现场，随着最后一环管片拼装完成，标志着国内轨道交通建设领域首次应用的垂直机械法竖井施工技术得到成功验证，为国内轨道交通建设领域推广应用奠定了基础。
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