11月28日，有着全球隧道行业“奥斯卡”美誉的国际隧道与地下空间协会第十届隧道工程年会在意大利热那亚举行，全球大型隧道及地下工程项目角逐年度工程、超越工程等多个奖项。经过评审、答辩环节，青岛地铁6号线一期工程滨海复杂地质环境绿色地铁建造技术在全球诸多项目中脱颖而出，成功斩获“超越工程奖”，成为本年度中国唯一获得该奖项的项目。 今年4月，在深圳举行的2024年世界隧道大会（WTC2024）上，国际隧道与地下空间协会（ITA）评出“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”，青岛国信集团投资建设的胶州湾第二隧道项目入选。
2020年12月，国际隧道与地下空间协会（ITA）2020年度大奖（The ITA Tunnelling Awards）揭晓，以中国工程院院士李术才为学术带头人的山东大学岩土工程团队研究成果——“AnInnovative Automated Geological Forward-prospecting Technique Mounted on Hard-rock TBM”获ITA2020年度唯一的1项技术创新奖。该团队研发了全断面岩石隧道掘进机搭载的自动化超前地质预报技术，解决了掘进机施工前方含水体、断层等不良地质体的探测难题，形成了“理论方法-关键技术-自主装备-工程应用”的系统性成果，在30余条掘进机施工隧道中得到成功应用，为隧道与地下空间工程安全建设提供了有力支撑。 国际隧道与地下空间协会（ITA）成立于1974年，汇集了78个成员国，是隧道与地下工程专业的国际性学术组织，也是世界上最具影响力的学术组织之一。ITA隧道工程大奖，旨在表彰为隧道和地下空间的发展带来突破与创新的杰出项目与个人。该奖项也被公认为全球隧道行业的“奥斯卡”，在国际上拥有广泛且深远的影响力。
青岛地铁6号线一期是国内地铁首次在暗挖车站大规模应用“主动支护技术”的线路。ITA在颁奖词中介绍，“青岛地铁6号线一期工程是经国家发展改革委批准的示范工程，全长30.8公里，设有21座地下车站和约25公里的区间隧道。该工程成功开发并推广了一系列城市轨道交通装配式施工技术，是目前国内此类技术应用规模最大的地铁线路。车站采用清水混凝土简装工艺，公共区域装修设计将功能性和艺术性有效结合，有力推进了青岛地铁建设的绿色低碳转型升级。此外，所有生产安装工序均已实现本地化，带动了13亿元人民币的产业规模。”
胶州湾第二隧道项目作为世界海底道路隧道领域长度最长、建设规模最大、综合施工难度最高的超级工程，通过科研创新，突破了超特长隧道通风防灾、大断面隧道穿越大规模断裂、超大直径盾构与钻爆隧道海中对接、超大直径盾构承受超高水压等世界级难题。
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