珠海环屏路项目道路为城市次干道，全长约1588米，宽为24-34米，其中隧道长704米，明挖段长516米，下穿珠海大道顶管段长188米，左右线隧道均采用顶管法施工。下穿珠海大道段顶管机从珠海大道南侧始发，至北侧接收。区间为含水丰富的粗砂层和砂性黏性土层，地质结构复杂，顶管机始发、接收、长距离顶进姿态控制、浅覆土、超大断面顶管施工以及确保珠海大道管涵安全是本工程的重难点。

根据顶管施工区间地质特点及重难点，项目制定了一系列安全施工管控措施：一是初始顶进时，加大监测频次，及时掌握顶管掘进参数，强化纠偏措施，有效加设止退和防转装置。二是顶进过程中，进行全过程、连续监测，随时掌握顶管机的轴线偏移情况，严格控制顶进纠偏量，减少对正面土体的扰动，在穿越有压管线时，依照“勤测，少纠，勤纠”的原则进行纠偏。三是优化顶进参数，严格控制出体量，保证掘进面土压平衡，有效控制地面沉降。四是加大土体改良，制备性能良好的触变减阻泥浆，通过随顶随注，连续注入、均匀压浆使管周外壁形成泥浆润滑套，降低顶进摩阻力。五是严格控制管节预制质量、混凝土强度、钢套管平整度，满足设计要求。

“开拓号”曾用于天津新八大里过黑牛城地下通道项目施工，是当时世界最大断面矩形顶管机，曾入选“庆祝新中国成立70周年大型成就展”。该顶管机经再制造后，断面为10.42米×7.57米，主机结构采用土压平衡方式，分为前盾、尾盾、顶铁、顶进油缸、后靠板等主要部件，主机设置了六个辐条式刀盘，布设两台螺旋输送机，内含泡沫系统、触变泥浆系统、空气系统、土压测量系统、调向系统、导向系统等功能系统。

该矩形顶管机具有诸多优点：一是施工时仅需在线路两端设置两个工作井，具有占地少、不开挖路面、不迁改管线、不封闭交通、低噪音无扬尘等优点。二是矩形顶管相对于圆形顶管能有效节约地下空间，减小隧底埋深，增加覆土厚度。三是在投资成本和安全防控方面具有突出优势。

自开工以来，项目全体员工团结一心、主动作为，按期完成项目施工生产既定目标，其中始发端围护结构施工和始发井第一层土方开挖已全部完成，正在进行顶框架梁钢筋安装，管节预制完成9节；接收端围护结构全部完成，接收井第一层土方与顶框架梁完成，正在进行顶框架梁养护，明挖段正在进行土方开挖工作等工作。项目还积极主动和业主、管线产权单位、道路主管部门等做好沟通协调工作，办理相关手续，为顶管机进场施工做好全面准备工作。