8月18日，在细雨蒙蒙中，有“西南第一锚”称号的泸州长江二桥项目西锚碇完成了深基坑垫层浇筑工程。


　　这标志着泸州最大最深的深基坑工程开挖全部完成，并提前3个月进入了主体结构施工阶段。


　　记者了解到，由中国建筑第六工程局有限公司投资建设的泸州二桥项目是泸州市第一座悬索桥，其中西锚碇为大桥工程量最大、难度最高的受力结构，有“西南第一锚”之称。

　　“西锚碇深基坑尺寸为76m*56m，深度最大达34m，采用地连墙加围檩支撑体系作为深基坑围护结构。”泸州市建管一中心长江二桥项目负责人黄金河介绍到，目前西锚碇是长江二桥工期推进的控制性工程，只有西锚碇结构早日完工，才能进行上部结构猫道、缆索、钢桁梁架设等工程。由于西锚碇开挖深度大，紧邻长江（距长江约200m），锚碇区位为砂卵石地质，地下水位与长江贯通，因此施工难度极大，围护结构必须完全完全封闭地下水。


　　施工单位中建六局在进度紧促和施工难度大双层压力下，展开多次的抢抓工期工作，组织骨干技术人员，经过多次研讨论证，改进施工工艺，采用西、中、东3个流水作业区段组织施工，基坑开挖由起初的龙门吊加塔吊的出渣方式改为伸缩臂液压抓斗，使得出渣效率大大提高。


　　深基坑作业有较大的危险性，为保证施工安全，由业主及施工单位分别进行深基坑监测工作，做到双层监控，每天将锚碇支撑结构的内部受力、位移沉降、地下水位、周边环境等进行全方位检测，并形成报告，以保证施工的安全。


　　进入汛期后，深基坑施工牵动着所有参建者的神经，泸州市住建局、建管一中心、项目公司、设计、监理等单位在开挖过程中对深基坑严格检查监督，深基坑围护结构扎实的完成，西锚碇深基坑在2020年多次洪峰的影响下，没有出现任何安全隐患。

　　跨越长江，是一件利国利民的百年工程，中建六局的建设者们将继续奋斗在长江二桥工程的第一线，争取早日为泸州人民交出一份满意的答卷。