2019年11月5日，由隧道股份上海隧道工程有限公司承建的宁波市轨道交通4号线TJ4016标“阳明号”类矩形盾构于超浅覆土工况中贯通，提前10天到达贯通节点，为宁波轨道交通4号线的全线运营奠定了坚实的基础，也完成了类矩形盾构在宁波区域市场的阶段性任务。


　　宁波轨交4号线TJ4016标类矩形盾构区间总长417m，盾构从小洋江站始发，沿线下穿东钱湖大道至明挖区间接收导坑，先后穿越3号圆管涵、新建桥梁及河道、拔桩区、超浅覆土区域以及上穿单圆隧道。区间最大纵坡35‰，最小曲率半径R350m，隧道顶覆土厚度1.7~9.1m。经过2个半月掘进，全线隧道实现贯通，最终成型隧道线形良好，无渗漏水、碎裂现象，周边环境安全可控。该标段受管线改迁（军缆、多根电力管线）影响，成功借鉴了“地面出入式盾构法隧道技术（GPST）”在南京的科研成果，将原上穿正线单圆隧道的明挖区间改为类矩形盾构隧道，盾构直接在导坑内接收，对类矩形盾构快速实施轨道交通出入段线工艺推广均具有积极影响。


　　类矩形盾构自其家族中首台盾构“阳明号”2015年11月始发以来，已经应用于宁波轨交2、3、4号线及杭州轨交4号线等6项地铁隧道项目，累计掘进长度约5km，并完成了急曲线、超浅覆土、无立柱结构等工况的施工，相信未来类矩形盾构在地下空间开发领域将具有更多可能！