10月9日，交通运输部召开《交通强国建设纲要》宣贯暨试点工作部署视频会议，浙江等13个区域入选首批交通强国建设试点，力争用1-2年时间取得试点任务的阶段性成果，用3-5年时间取得相对完善的系统性成果，打造一批先行先试典型样板，一同入选的有深圳、雄安新区等，浙江交通发展进入新阶段、开启新征程。

　　浙江地处国家一带一路战略与长江经济带战略交汇点、东部沿海地区与长江黄金水道“T”经济格局的结合部、长三角一体化战略的金南翼，区位优势凸显，经济社会发达，产业特色鲜明，城乡发展均衡。国家交通运输部和浙江省高度重视浙江交通发展，先后两次签署战略合作协议共建现代交通示范区，印发《加快推进浙江交通强国示范区建设指导意见》，强化共建交通强国示范区的落地生根，部省合力先行先试取得良好开局。

　　区位优势突出、三大国家战略叠加、部省合力先行先试、基础设施网络不断完善、智慧交通先行先试、产业培育多点开花、运输服务持续优化……经过多年努力，浙江交通“干在实处、走在前列、勇立潮头”，聚焦改革创新，现代综合交通运输体系建设加快推进。站在一带一路、长江经济带、长三角一体化等国家战略时代背景下，浙江有基础、有条件、有能力、有责任高质量建成交通强国试点，为全国交通发展贡献浙江方案和浙江力量。

　　“十三五”以来，浙江全面实施综合交通“三区”建设战略，着力打造交通强国建设示范区、更高质量发展先行区和人民满意交通样板区，通道、枢纽、网络基础设施整体建设成效位居前列。

　　截至2018年底，浙江省基本形成杭州至长三角主要城市1小时交通圈、至设区市2小时高铁交通圈。公路总里程达12.1万公里，其中高速公路4421公里，除文成、泰顺外，陆域县县通高速；宁波舟山港成为全球首个10亿吨级国际大港，货物吞吐量连续十年稳居世界第一，集装箱吞吐量跃居全国第二、世界第三；拥有内河通航里程近1万公里，居全国第五位；拥有杭甬温三大千万级机场，旅客吞吐量达到6539万人次，综合排名全国前五。

　　当前，浙江正在全面谋划建设智慧高速公路，在全国率先出台省级自动驾驶道路测试管理办法，杭绍甬智慧高速年内计划开工。率先建成综合交通智慧云平台，加快推进面向行业、部门、社会的大数据服务平台。编制实施全国首个《浙江省综合交通产业发展规划》，成功举办首届浙江国际智慧交通产业博览会，得到各方广泛关注和高度赞誉；着力建设浙江未来交通科创中心；智慧高速、城市交通智慧管理等方面努力走在创新前沿。

　　浙江省规范文明、安全智慧的综合交通行业治理体系初步形成，体制机制改革取得突破性进展。行业管理数字化、网络化和智能化趋势日益凸显，安全和应急能力明显提升，入选“平安百年品质工程”建设试点省。成功创建全国首批绿色交通省，形成了富有浙江特色的绿色交通发展模式。纵深推进交通运输“最多跑一次”改革，着重推进“数字交通”建设、信用交通省建设，清廉交通建设，进一步树立行业精神文明新标杆。

　　近年来，浙江运输服务品质显著提升。省政府将海港、陆港、空港、信息港“四港”联动发展作为推进运输结构调整的一项特色举措，印发《加快推进海港陆港空港信息港“四港”联动发展建设方案》，推动交通运输从“综合并行”向“有机融合”发展转变，实现综合交通体系优化、运输增效、物流降费。今年上半年，浙江全省公路、铁路、水路货运结构调整为60.3：1.4：38.3，铁水比重较2018年提高1.7个百分点、较2017年提高2.5个百分点，成效初显。交通运输公共服务均等化发展，畅通交通省建设、公共交通发展全国领先，形成“跨部门协作、省市县联动”的城市交通拥堵治理全国经验。

　　下一步，浙江交通将按照试点工作要求，聚焦落实《交通强国建设纲要》重点任务，围绕重点领域、优势领域、急需领域或关键环节，大胆创新、积极探索，抓紧完善试点实施方案。