2019年5月23日凌晨5：30，上海轨道交通14号线工程土建12标浦东南路站~陆家嘴站区间上行线盾构完成了出洞。这是上海轨道交通14号线工程土建12标的第三台盾构机始发，也是7个超级致命性风险的第一个。


　　为了确保本次出洞的安全，项目参建人员足足等待了120多天。

　　本台盾构原定于今年1月上旬始发，由于当时洞门凿除后发现微量渗漏水现象，鉴于所处地层复杂以及为确保工程的万无一失，决定暂停出洞，并将已凿除的洞门重新立模浇筑混凝土，并再增加冷冻加固措施。


　　为使冻结施工能够顺利进行，项目部克服仅仅只有2m的狭小空间，将拼装调试好的盾构机重新拆解平移。


　　经过90多天的冷冻后，终于迎来了“二次”出洞。


　　上海轨道交通14号线工程土建12标工程项目部将始终坚持安全发展的理念，做到“预防为主、守土有责、全面精细”，严管安全，严控风险，保障工程的顺利完成。