据悉，琼州海峡跨海隧道已经正式向国家发展和改革委员会申请立项。按照规划，该隧道连接雷州半岛和海南岛，西连北部湾、东接南海北部，是一条公路和铁路两用的跨海通道。琼州海峡东西长约80公里，南北平均宽度29.5公里，最宽处直线距离33.5公里，最窄处直线距离约18公里，隧道总投资额超过1500亿元。
　　琼州海峡隧道，这个话题已经讨论了很多年
　　1999年
　　中国工程院和原铁道部组织琼州海峡跨海工程的前期研究工作。
　　2009年
　　琼州海峡跨海工程领导小组办公室正式委托研究单位开展琼州海峡跨海工程可行性研究工作。
　　2010年
　　琼州海峡跨海工程确定为公路铁路两用通道，并有西线公铁合建桥梁方案、中线公铁合建桥梁方案、中线铁路隧道与西线公路桥梁组合方案等三个方案供选。
　　2015年
　　广东省人民政府办公厅发布的《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》中提及，2018年以后开工建设沈海国家高速公路琼州海峡跨海通道，全长30公里，预计投资1400亿元。
　　2018年7月
　　据悉，琼州海峡跨海通道建设工程已经正式向国家发展和改革委员会申请立项，跨海通道将采用隧道方案。