连接北京、北京新机场、廊坊南部与雄安新区的北京新机场至德州高速公路（河北段）年内将要开工。日前，河北发布了京德高速公路河北段勘察设计招标公告，项目预计2018年开工，2020年建成通车。未来，京德高速公路开通后，河北将新增一条进京大通道，沿线各地的乘客可快速抵达北京新机场。
　　项目概况显示，北京新机场至德州高速公路（河北段）项目起自固安县的京冀界（永定河），与北京段（20多公里）顺接，途经固安县、永清县、霸州市、文安县，止于沧州任丘市与津石高速公路交叉处，路线全长约87公里，其中廊坊段约80公里，沧州段约7公里。
　　今年3月26日，河北交通投资集团在其官网发布《北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段项目环境影响评价征求公众意见的公告（第一次公示）》。这是京德高速公路（河北段）首次环评公示，也意味着距离开工越来越近。
　　京德高速公路由北京新机场高速公路（京霸高速公路）和任丘至德州高速公路（任德高速公路）组成，全长大约280公里。目前京霸高速公路（北京新机场南出口，南至河北省廊坊市霸州）已列入河北交通运输“十三五”规划和北京新机场交通体系规划。
　　任德高速公路（京霸高速南延段）规划路线途经文安、任丘、河间、献县、阜城等县、市，路线长约170公里，向北连接京霸高速公路，向南至衡德高速公路故城支线，连接德州至上饶高速公路（G3W），形成南北贯通的京台高速公路。目前该高速也已列入河北交通“十三五”规划中。
　　值得一提的是，此前，《河北雄安新区规划纲要》发布，同时发布区域高速公路示意图。作为雄安新区对外连接的重要手段，新区规划纲要提出要完善雄安新区与外部连通的高速公路、干线公路网，构建“四纵三横”区域高速公路网。
　　“四纵”中的京开高速、京港澳高速为既有道路，京雄高速公路（含新机场北线高速支线）是新增规划的高速公路，新机场至德州高速公路则属于高速公路预留通道；而“三横”中的荣乌高速新线、津雄高速为新增高速公路，津石高速则是既有规划高速，并已于2016年10月开工建设，预计2019年可实现建成通车。
　　“四纵三横”区域高速公路网完善后，通过高速公路网将实现从雄安新区出发60分钟到达北京、天津，90分钟到达石家庄，并进一步加强新区与天津港、黄骅港交通联系。