4月9日，由中铁六局路桥公司承建的赣深铁路三标重点控制工程——全长3967米的新聚隧道正式开工建设。这是继林寨隧道、松树头隧道、秆维隧道进洞施工以来，中铁六局管段开工建设的第四座隧道。

　　赣深铁路是京九客运专线的最南段部分，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是中国铁路广州局集团有限公司自行承建的第一条350公里时速的高铁，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市，正线全长436.37公里，投资额达641.3亿元。

　　据中铁六局赣深铁路工程指挥部负责人介绍，该标段正线全长约40公里，总造价23.39亿元。工程主要包括桥梁47座，隧道21座，桥隧比达到90%以上。施工穿越地质条件复杂，施工安全风险大、工期压力大。此次开工建设的新聚隧道地处广东省河源市和平县彭寨镇丘陵区，隧道最大埋深79米。

　　据悉，赣深铁路计划于2021年9月30日完成施工。该铁路开通运营后，将彻底结束河源市不通高铁的历史。届时，可实现粤港澳大湾区“1小时生活圈”，这对缓解河源市今后交通运输状况，缩短与广州、深圳、惠州各大城市的时空距离，进一步融入粤港澳大湾区建设，促进河源市经济崛起具有十分重要的意义。