10月3日上午10点，贵阳市轨道交通2号线一期土建14标段观水路站正有条不紊地施工着， “工地上有150多名工人，每天两班倒，白班和晚班都差不多有70来人干活，昼夜不息，工程平均每天推进1米左右，光渣土就有500立方米。”该标段生产经理刘现永说，白班工人从早上6点半上工，到10点已工作近4个小时。
　　刘现永的家在河北石家庄，为了确保工程质量，一直奋战在施工前线，三个多月才能回一趟家。在14标段，像刘现永这样放弃节假日与家人团聚的建设者还有很多。
　　“换上雨鞋，带上安全帽，我们一起去地下施工现场看看。”刘现永说，在挖掘过程中会有地下水渗出，如果穿着日常的鞋，很快就会被浸透。
　　伴随着各种机器的轰鸣声，记者走下竖井楼梯来到地下30米的施工现场，入眼是热火朝天的加班景象——风钻打孔、钢筋加工、二衬施工……70多名建设者正在各自的岗位上忙碌着。
　　“为了让2号线早日贯通，我已经快一年没回家了。”38岁的二衬施工技术负责人孙立军说，他的父母、妻子还有女儿都在重庆老家，“虽然中秋节不能陪他们，但想到我们只要抓紧一天，轨道交通2号线就能早一天贯通，这点付出也就值得了。”
　　“干一行爱一行，我的职责就是打好每一个孔，不耽误工程进度，中秋节给家人寄点钱回去，让他们多买点月饼。”来自六盘水、负责风钻打孔的陶泽胜说，标段上的工人们都铆着一股劲，全力推进工程建设进度。
　　上午11点30分，快到饭点了，建设者们陆续放下手里的工作，准备“爬”出竖井吃饭，为下午的工作积蓄力量——30米高的竖井楼梯，他们每天要这样上下好几个来回。
　　尽管施工现场深处30米的地下，但怀揣着让贵阳市轨道交通2号线早日贯通的梦想，并用自己的智慧和汗水推进着梦想的实现，在建设者们看来，“地下深处的长假，同样很精彩”。