淮南—南京—上海1000千伏交流特高压输变电工程苏通GIL综合管廊江底隧道28日始发掘进，这是目前国内埋深最深、水压最高的超长距离隧道，亦是世界上首个特高压GIL综合管廊工程建设之关键。
　　淮南—南京—上海特高压工程，输电线路在江苏苏通大桥上游1公里处过江，采用敷设于管廊（隧道）中的两回1000千伏GIL（气体绝缘刚性输电线路）穿越长江。
　　苏通GIL综合管廊工程江底隧道结构底面标高-74.83米，水土压力超过0.9兆帕，是目前国内埋深最深、水压最高的隧道。同时，长江中地质条件复杂，具有高透水性、高密实度、高石英含量等特点，技术难度大、施工挑战高。
　　据悉，为这一工程量身打造的“卓越号”泥水平衡盾构机，直径为12.07米，总长为139米，总重达2467吨，相当于四层楼高、500头大象重。其总装机功率为615千瓦，最大掘进速度为60毫米／分钟。
　　按照计划，盾构机将自江南工作，井始发向北掘进，下穿南岸长江大堤进入长江河道，依次下穿常熟港专用航道、长江主航道及营船港专用航道，再下穿北岸大堤抵达江北工作井，盾构段总长为5468.5米。
　　淮上线北环工程是国家大气污染防治行动计划中12条重点输电通道之一，也是江苏省首个特高压交流工程。工程起于安徽淮南变电站，止于上海沪西变电站，途经安徽、江苏、上海3个省（市），跨越淮河、穿越长江，线路全长759.414公里，江苏段全长519千米，建设变电容量1200万千伏安。 
       苏通GIL管廊工程建成后，淮上线北环工程将与已投运的皖电东送淮南—浙北—上海特高压交流输电示范工程合环运行，形成贯穿皖、苏、浙、沪负荷中心的华东特高压环网，也将构成世界首个特高压交流双环网。