初春的雅安，天气微凉，连日来的细雨使得街头巷尾的市民不得不打起雨伞、裹紧棉衣。3月22日下午，随着最后一方混凝土浇筑完毕，水电五局路桥分局雅安综合客运枢纽工程二标段建设工程现场首座墩身顺利浇筑。

　　“今天完成的Z1匝道桥4号墩身既是本项目完成的首座墩身浇筑，也是最大的墩身。”项目安全总监尹勇告诉记者，“雅安是座名副其实的雨城，充沛的雨水对于我们的施工而言，其实存在一定的挑战。不过，有困难就要克服困难。在天气晴好的夜间，我们也已经开始抓紧时间施工，在保障质量和安全的前提下，加班加点抢抓进度。” 　　整个浇筑过程历时约3小时，混凝土浇筑过程中，现场管理人员、技术员等全程关注，严格把控混凝土质量，确保整个施工过程做到安全有序，快捷高效。此外，记者还在水电五局雅安综合客运枢纽施工现场看到，为全力以赴推进施工，建设者们有条不紊地忙碌着，施工现场一派热火朝天的模样。挖掘机正在作业、渣土车来回穿梭、塔吊已经准备就绪、工人们在钢筋加工区进行钢筋捆扎……

　　“我们这个项目对现场施工、建筑体外观等有很高要求，所以在文明施工方面付出很多心血。单是为保证路面整洁，每天光是洒水车都要用上十来车水。” 项目部施工总监杨杰笑着说，“尽管时间紧任务重，我们也从没放松对安全施工方面的要求。为打造花园式工地，我们洒下草籽，种下不少茶花。目前，工地内绿化已基本完成。” 　　据了解，雅安综合客运枢纽建设项目位于雨城区姚桥，北临川藏铁路雅安客运站，南临北外环线。主要建设内容包括长途客运区、站前广场及地下交通组织区、配套设施区三大主要功能区，是集铁路、长途客运、公交、出租车、社会车辆为一体的综合交通枢纽，也是构建川西综合交通枢纽的重要组成部分。建成后，将成为雅安市铁路客运的主要载体，能实现火车、长途客运、出租、公交、社会车辆的无缝换乘。据预计，建成后该项目雅安站2040年旅客发送量可达365万人次/年，长途客运站规划2025年日均旅客发送量为1.3万人次/日。届时将大力助推周边地区及全市的经济可持续发展，为雅安注入新的经济活力。

　　截止目前，雅安综合客运枢纽建设项目主要在进行道路、匝道桥墩台及房建基础工程的施工。道路工程按永临结合方式完成2号路、3号路及站前路的铺设，占总量的35%；匝道桥承台完成5座，占设计总量的31%；墩身浇筑1个，占设计总量的8%；房建桩基完成654根，占设计总量的73%；完成1号楼1层独立基础20个，占设计总量的100%；2号楼独立基础17个，占设计总量的77%；地下空间独立基础63个，占设计总量的37.5%。