一、软弱地基的特点及成因

 

　　软弱地基指由承载力比较低、压缩性好、含水量也比较高的土壤构成的，在道路的建设过程中，软土给施工带来一定麻烦，所以要做好公路建设的工作，就要克服前面讲的三种弱点。能够不利用测量就能判断出的软弱地基位于我国沿江、沿湖、沿海等经济发达地区海滨地区等，一贯的表现形式是松散的泥沙或者是淤泥，它们承载负荷的能力比较低，颗粒之间的空隙比较大，所以具有不稳定性和较高的含水量，分析其中的成分不乏腐殖质、一些动植物沉积物等等。而且有些地区处于水流的下游区，倘若上游的地方没有把排水工作妥善处理好的话，对下游本来就脆弱的地基来讲，地质本身就缺乏稳定性，又大大加重了它的承载量；还有一些没有重视地基在改造中的变形问题，没有保证地基的稳定性等问题，致使了软弱地基的再次出现。

 

　　二、软弱地基对道路施工所带来的影响

 

　　较柔软的土壤本身就有比较特别的性质，当把它变成路基的时候，就要考虑到它要承受多少外力以及能够的承担多大的外力，就像今日的道路建成之后交通情况如何、地表构件的重力情况又是多少等等，在承受了大负荷之下，会不会产生很大沉降？软粘土拥有较小的渗透系数，在这种情况下，次固结沉降在总沉降中所占的比例也是不容忽视的……这些基于承受压力和强度程度对路基提出了较高要求，一般情况下的道路问题像坑坑洼洼是很容易解决的问题，但是路面歪斜、滑坡、裂缝、以及沉降等等各种道路病害，对路基的设计像抗变形水平、道路持久稳定性等提出了挑战性要求。要想搞好路基的综合服务，就要在事前做好充分的的准备和技术的支持。

 

　　三、强夯法在道路工程施工中原理及优缺点

 

　　1.强夯法的上作原理

 

　　强夯法基本原理就是让将重锤上升到一定高度，然后让其从高处下落，使其重力势能转化为动能，提高了瞬时动力和冲击波，以极大的冲击力来夯击地基，继而实现土层的密实坚固。经过多年的实践，专家得出的经验是该方法适用于低饱和度粘性土、砂性土、湿陷性黄土以及碎石土等地基的加固。

 

　　2.强夯法的优缺点

 

　　其一：操作起来十分方便，主要使用重机械，流程简单易操作，平均每次打击的能量高于一般夯击的能量，比以前的方法不仅节省了时间，而且其能量还能达到更深的地方，施工人员还能按照要求控制操作以便达到据预期效果。其二：在人力、财力上的投入并不大，对路基填充材料的要求并不高，如此就在很大程度上降低了施工成本，不仅符合环保经济的要求，而且还在经济上和技术性上都有较好的实力表现。其三：通过该方法的使用，以往不密实的缺点得到了改正，夯击次数大大增加消除了沉降，降低了道路塌陷的可能性，迄今为止，这是难以匹敌的方法了。缺点就是在地基土层含水量较高时，机械的夯击能量就得不到有效的传递，进而较明显的减弱夯击效果。

 

　　四、影响强夯法的因素分析

 

　　1.重锤落距

 

　　重锤落距即重锤与地基的距离，该落距是对强夯法最具直接影响力的因素，这涉及到高中的物理知识了，物体位置越高，其重力势能就越大，下落时转化成的动能就越多，换一个说法就是冲击能量就越大，因此必然有更加明显的夯击效果。那么在实际运用过程当中，一定要根据真实状况来选择重锤和地基之间的落距，才能得到最优秀的处理效果。

 

　　2.夯击点布置及间距

 

　　在强夯法应用过程当中，控制好确定的夯击点也是非常关键的因素，正方形和三角形是最常使用的两种形状，严格按照要求依据地基土层的实际状况、口标深度等性质来确定夯击点之间的最恰当距离，一般情况下会将夯击点间距离设置为重锤半径的6倍，保证了重锤冲击的力度能够正常发挥。

 

　　3.间歇时间

 

　　一般来讲，夯击间歇时间越小，其效果就越好，实际上夯击的间歇时间涉及因素两个，孔隙水压力和夯击压力的消失时间：土层自身就含有孔隙水压力，它会随土质条件的不同而不同；夯击压力的小时时间与孔隙水压力对土壤的性质有同样的趋变性，例如夯击砂性土的时候，频率要稍微大一些，原因是其渗透性较大，而粘性土则不同。

 

　　4.土层厚度

 

　　土层在夯击的过程中起到介质的作用，能够传递来自重锤的力量，那么它的厚度就会影响强夯法的效果，厚薄不同，传递效率也不一样。

 

　　五、强夯法在道路工程施工中的应用

 

　　1.强夯法在道路工程施工中的程序分析

 

　　每个国家对强夯法利用和解释都持有各自的态度，因为各个国家工业发展水平不一，难免会存在的工程设备上的某些差异，特别是使用强夯法之后的效果有较大的区别，如此就验证了具体问题具体分析的说法。拿我们国家来讲，我们属于发展中国家，工程中的设备档次就与发达国家设备存在着根本的差异，因此在实际工作时，我们还需要克服许多难题。比如说在加固过程中需要利用滑轮来辅助解决问题，在保证正常的工作效率和工作状态的当下，我们没有放弃寻找更好的方法，并且一直在不懈努力着。

 

　　2.检测控制

 

　　为了保证道路工程质量，在实施完成强夯法以后，地基土层质量检测是必不可少的过程。质量检测并不是一个持续的过程，它有一定的间隔，地基土质的不同，间隔时间长短也会有不同。正常情况下，间隔时间最短的是碎土石，获得比较理想的效果大约需要两周时间；然后就是粘性土，一般需要四周左右的时间。具体来说，在对地基进行质量检测时，有很多方法可以选择，前提是具备一定的试验许可和科学依据，选择恰当的实验像室内试验、还有初探试验等。

 

　　六、总结

 

　　通过上文当的说明和分析就可以看到，路基的建设在道路建设过程中起到非常重要的作用，所以施工单位应给与其高度的重视和关注，特别是软弱路基，虽然在道路工程施工中强夯法的使用效果与优势都是非常显著，我们要做的就是在此基础上充分利用其优势，下一步就是改进其缺点，充分结合道路工程的具体操作环境，仔细分析研究道路工程的还未解决的问题，只要相关方面工作人员的一起努力，为我国交通运输业的快速发展做贡献，很快就能实现理论阶层和工程实践阶层的共同发展和进步。

 

　　参考文献：

 

　　[1]安志辉.强夯法在道路施工中的应用[J].交通科技，2010(7)：3-5.

 

　　[2]丁泓力.分析道路桥梁上程中软土地基的施上处理措施[J].才智，2013(28)：275-275.