5月4日晚23点，中国铁建中铁十五局集团一公司德商项目部承建的小运河大桥悬臂梁中跨合拢段成功浇筑。

　　小运河大桥为德商高速公路项目的控制性工程之一，也是德商高速LQ-2合同段的重点控制性工程。小运河大桥全长488.2m，全桥共4联，采用分幅设计，其具体跨径组合为(3×30)+(40+70+40)+2×(4×30)m，交角为90°，上部结构第二联(40+70+40)m跨径采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁，其余上部结构均采用30m装配式预应力混凝土箱型连续梁，先简支后连续;主桥主墩采用实心椭圆墩，过渡墩采用实心矩形墩，其余墩柱均采用圆柱式墩，桥台采用肋式台;基础采用钻孔摩擦桩基础。

　　小运河大桥有2个中跨合拢段，4个边跨合拢段，合拢段施工顺序为先合拢边跨合拢段，最后合拢中跨合拢段。此次浇筑的中跨合拢段长2米，宽15.25米，采用挂篮施工，浇筑砼20.3方。合拢段施工是体系转换的重要环节，是控制全桥受力状况和线型的关键工序。

　　为确保本次合拢段施工顺利，德商项目部多次召开工程进度、质量会议，对重点、难点问题进行分析，共商解决对策。同时认真编制施工方案，在施工过程中，严格按方案施工，强化方案预控，积极组织现场技术人员进行技术交底和安全教育培训，确保合拢段施工安全质量处于受控状态。小运河大桥悬臂梁中跨合拢段的顺利合拢，极大的鼓舞了全体参建员工的士气，为下一步工作的顺利进行打下了坚实的基础。