2015年5月12日，中铁四局集团第二工程有限公司所承建G206大吴桥危桥改造工程“立柱样板工程”挂牌仪式正式举行，徐州市公路管理处、项目管理部、总监办及施工单位相关人员出席挂牌仪式，仪式上业主单位代表和施工单位项目经理共同为样板工程揭牌。 　　G206大吴桥危桥改造工程位于徐州市东北部贾汪区大吴镇境内南部，解台船闸的下游约1.1km处。本工程起点桩号为K684+700，终点桩号为K685+360，全长660m。设计道路等级：公路I级，设计汽车荷载：公路-I级，车道数：四车道。其中大吴桥跨径组成：3×25 + 164 + 3×25 m，桥梁全长321.64 m。主桥为164m下承式钢箱提篮拱桥，南北侧引桥均为3×25m组合连续箱梁，桥面全宽24m，承台、墩身、盖梁为实体钢筋混凝土结构，基础为钻孔灌注桩基础（按照嵌岩桩设计）。南、北两岸引坡分别与现状道路顺接，引线全长338.36m，北侧引线长169.64m，南岸引线168.72m，路面结构为：4cm细粒式改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13 + 6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C + 7cm粗粒式改性沥青混凝土AC-25F + 36cm水泥稳定碎石 + 18cm低剂量水泥稳定碎石，总厚度71cm。工程总投资为9千多万，共计墩柱22个，其中引桥为直径1.3m圆形立柱，共计16个，主桥为方形墩柱，共计6个。 　　经施工单位自荐，总监办、项目管理部现场审定，经业主同意，最终确定立柱1#-3为“样板工程”。为了全力打造精品工程，确保立柱施工质量，徐州市公路处要求项目管理部严把各项环节，墩柱钢筋施工严格按照设计要求进行加工，施工过程中严格控制保护层厚度，模板采用新加工钢模板拼装而成，施工前模板均采用钢丝刷打磨平整，涂抹高亮脱模剂，混凝土灌注过程中严格把控塌落度、振捣工艺，从而确保立柱光滑、平整、无蜂窝麻面现象。监理单位严把各项工序报检，审核各项数据，确保立柱浇筑满足质量要求。项目管理部多次召开工地会议，还召开了混凝土质量通病预防培训会，提前带领施工单位制定有效防治措施，严格做好事前控制工作，在立柱施工工程中，项目管理部及时进行督查，全方面做好事中控制。

　　通过本次挂牌仪式，有效的发挥了样板工程的引路作用，增强了各参建单位的质量意识，对调动现场人员的积极性起到了重要的作用，各单位将继续按照样板工程标准进行施工，将质量意识贯穿到整个工程中，共同努力打造样优质工程。