近年来，我国大中城市仿佛陷入了一个怪圈，一方面汽车保有量快速增加，一方面道路建设及相关配套增长缓慢，于是行车路上拥堵一片，想要驻车又遇到小区停车难、商圈停车难、办公场所停车难……而为了安顿这些疯长的车辆，小区的绿地被铲平了、孩子的玩乐场所被挤占了，甚至人行道变成了停车位。面对越来越被挤压的城市空间，向地下要空间，整治城市停车难顽疾，成为城市管理者的破解之道。
　　于是地下空间的开发越来越引起人们的关注，而那些拥有专业技术和科研成果的行业翘楚，正在让城市的地下空间大展用武之地，这其中就有青岛静力工程股份有限公司的不懈努力。
　　城市空间 被挤压的尴尬
　　一直以来，我们都以位居世界第三的广阔国土面积而自豪，殊不知，我国的人均土地面积却排在世界110位以后，尤其是近10年来，随着我国城市化步伐的加快，对土地资源的需求快速增长，紧张的土地资源和高涨的刚性需求已成为城市发展需要解决的突出矛盾。
　　曾几何时，曾经宽敞的街路、小区，被日益增多的汽车所挤占，而停车难亦成为人们每天都抱怨的话题。据预测，按现有增长速度，2020年我国民用汽车保有量将达到2亿辆，平均约千人拥有154辆，而以此保有量、按现有停车位开发水平发展测算，届时全国100个大中城市将缺少约1.5亿个泊车位，这些数以亿计的汽车将何处安放？
　　这仅仅是汽车与人的土地争夺战，还有那些你或许忽略的地方，譬如死人与活人的争地现象。入土为安的传统观念，让许多城市的土地让位给了墓地，而陵园的开发数量却不敷需要。
　　如何打破这种城市空间被挤压的尴尬？根据西方发达国家的经验，地下空间的开发利用是唯一的、长久的、科学的发展方向，且发展潜力巨大。
　　地下空间 待挖掘的富矿
　　根据国际惯例，人均3000美元、地价100万美元/亩以上即具备大规模开发地下空间经济实力。
　　2014年我国人均GDP已达到7485美元，一、二线城市城区地价已超过1000万元人民币/亩，完全具备支撑城市规模性地下空间开发的实力。而建设部关于《城市地下空间开发利用管理规划》中要求：100万以上人口的城市均要完成城市地下空间专项规划的编制，使得大城市地下空间开发利用有计划、有步骤进行有了政策的指引护航。
　　那么地下空间的开发产值到底有多大？据权威部门预测，未来城市地下空间开发年产值约10万亿，可持续开发50年。仅地下车位的开发年产值至少有4.4万亿元以上，相当于2009年全国房地产总投资额的1.2倍还多，可以节省用于停车位的土地平面空间资源约44万公顷；地下共同管沟年产值约5000亿元；地下商业、人群活动圈、地下通道、市政设施年产值约4万亿元；地下污水处理、地铁、油库、加油站、学校和地下广场等年产值约4万亿元。
　　此外，地下空间的开发技术还可应用于土壤污染修复，此项年产值可达9万亿元。
　　进军地下 面临“三高”难题
　　地下空间的开发利用，其价值无可限量。然而由于地质的复杂和施工变异性，地下空间开发特别是在密集既有建筑物地下开发大空间一直面临安全高风险、技术高难度、造价高投资的“三高”难题。
　　青岛静力工程股份有限公司董事长欧阳甘霖是位专家型领导，地下空间施工领域的科技带头人，他向记者简要介绍了这“三高”到底难在何处。他告诉记者，近年来，国内外开发出的多种新的地下空间施工技术与设备，尽管通过大量工程检验是比较成熟的，但由于没有从根本上跳出传统的时空效应法，市场应用空间受到限制。
　　像我国沿海区域除个别城市外，以第四纪地质结构为主的砂土层（软土）饱和水居多，地质条件复杂，在施工中地质的复杂多变、资料的局限性、周边突发事件的偶合性、施工过程中的岩土指标变异性，均可能成为地下工程事故的风险源，同时，靠支护结构被动抵抗岩土复杂压应力，施工技术复杂，费用也非常高昂，同时客观上也存在诸多目前尚不能完全掌控的因素，因此现有地下工程施工技术“三高”的弊端尚无法完全避免，而要打破这一弊端，必须进行技术创新。
　　攻克难题 用实力说话
　　面对现有地下工程施工技术亟待突破的难题，具有超强专业团队和自主研发实力的青岛静力工程股份有限公司，在董事长欧阳甘霖的带领下，始终通过技术创新来不断壮大公司实力、增强在行业的影响力。
　　欧阳甘霖告诉记者，经过十多年的发展历程，公司在特种专业工程技术方面已经名列全国前茅。现在公司不但拥有各种施工机械、检测仪器和实验装置共315台套（其中大型专业设备98台），还组建起一支拥有各类专业的优秀工程技术人才和专业的特殊工种人才的敢打硬战的团队，实现近三年产值、净利润年均8%、17.5%的连续递增。
　　与此同时，公司每年投入总产值的5%左右资金用于科研，并取得了丰硕的科研成果。目前公司已经取得静压地下连续墙自动成墙装置及方法、一种多盘体灌注桩一次成型装置及施工方法等9个自主知识产权的发明专利和工法，两项成果荣获科技进步三等奖。公司的研究课题《地下空间开发—静力挤入技术研究》已取得重大突破，被列为住建部2013年科技计划项目（2013-K3-26），并同时列为市级、区级重大科技成果转化项目，并且该项技术今年将投入工程应用，破解地下空间开发存在的高风险、高难度、高造价的“三高”难题不再遥远。凭借技术支撑，公司在潜力巨大的地下空间产业开发中一定能占有一席之地。
　　记者还了解到，由欧阳甘霖领军的技术团队与青岛理工大学、大地建筑设计事务所（国际）青岛公司等单位形成了长期稳定产学研合作模式，使公司在相关技术领域始终走在同业前列。2014年12月24日公司又被青岛市政府批准为青岛市地下空间产业技术创新战略联盟牵头单位。
　　实力是最好的招牌。多年来，公司凭借雄厚的经济技术实力、专业的经营管理模式、丰富的项目施工经验、能打硬仗的员工团队，承建了众多省内外许多跨行业、技术含量高的大型工程项目，如汾西煤矿集团宜兴煤矿办公楼、金泉书苑四合院等整体纠倾项目，青岛新业购物广场3万平方米功能改造工程、山西柳林县和睦村整村沉降控制工程、即墨横河西桥等数座公路桥梁维修加固等项目；以及众多大型深基坑新技术支护和多盘体灌注桩、多盘体锚杆工程等项目，为公司赢得了广大客户的信赖和良好口碑。
　　扬帆起航 需要好风凭借力
　　公司的发展，不但需要领先的技术优势和专业的人才队伍，还需要在资本市场上长袖善舞。
　　为此，公司在2014年8月22日，整体改制为股份有限公司，并于2014年9月4日在青岛蓝海股权交易中心挂牌上市。
　　公司挂牌上市，将为下步发展提供巨大空间和强力支撑。
　　欧阳甘霖坦言，像每一家产研一体化企业一样，在产品或技术创新过程中，从理论到实验、试制、修改完善、定型、鉴定、试产直至量产，再到市场销售，不仅需要技术和创新理论，更需要资金投入。但是小微企业靠抵押贷款往往是杯水车薪，难以维持，而靠自身的利润投入，一是由于投入不足造成创新产品投放市场周期过长，二是自有利润很难支撑一个比较完整的大型的高端的科技项目的研发链条，试验过程被迫放缓或中止是很正常的现象。公司为小微企业，也面临同样的难题。仅2014年公司就投资522万元用于科研，但资金仍存在较大缺口。“公司研发的成果—《地下空间开发静力挤入技术》理论研究和室内试验以及小规模试验都已成功，今年将进入工程应用，在既有建筑物地下真刀真枪地干，而这需要上马大型设备和精确控制系统，解决资金问题迫在眉睫。”这时，欧阳甘霖又神秘地告知记者：2015年4月，青岛尚道投资管理有限公司慧眼识珠，与公司签署了股权投资200万元的协议，第一期投资已经到位。而通过蓝海股权交易中心，有望能获得更多的融资机会，让企业好风凭借力，扬帆破千浪。