7号线瑞安街站设8个出入口

　　记者昨日从武汉地铁集团获悉，地铁7号线一期位于南湖片区的瑞安街站和建安街站均已全面开工建设，两站两区间长度为3.2公里，主要位于恒安路下方，而这条马路也是老武昌南湖机场的跑道。按照计划，7号线一期将在2017年投入运营。

　　记者昨日来到恒安路和瑞安街交会处的瑞安街站施工工地，目前两站两区间内有施工工人260名，管理人员70人，旋挖钻机5台，吊车7台，挖掘机4台。

　　中交一公局7号线一期工程第十三标段土建工程项目经理部经理邹中波说，瑞安街站长度达608.6米，是7号线江南片区中最长的，其主体建筑面积为26176平方米，附属建筑面积为5493平方米，两者面积总和约为洪山广场站的3/5。

　　“设置这么长的站台是出于多种考虑。南湖片区小区林立，居住人口约30万，我们在瑞安街站设置了8个出入口，方便北至江宏花园、南到中央花园的居民乘坐地铁。在出入口的设置上，还有一个预留的出入口，为远期乘客人数增加作准备。”邹中波说。

　　武汉地铁集团业主代表邓正位说，未来瑞安街站将比7号线所有地铁站都提前铺设轨道，铺轨时间预计在2016年8月，而且该站地下将设置铺轨基地，7号线所有轨道将从此站出发，向两端开始铺设。在该站下方还将建设道岔，“7号线终点站是野芷湖，人口较少，未来从汉口方向开来的部分列车会从瑞安街站调头，实现小交路，加快乘客运送速度”。

　　建安街站则位于恒安路与建安街交会路口下方，长度为264米，为基本地铁站的规模，该站将设置4个出入口，预计2015年12月底完成土建工程。

　　邓正位说，两站两区间施工地下是原南湖机场跑道，地质条件好，有利于施工，为了保证建设安全，他们设置了千余个监测点，对14种不同种类的沉降进行监测。7号线江南片区的施工，未来还将3次下穿武昌火车站附近的铁路轨道，施工挑战较大。
　　
　　瑞安街恒安路部分路段禁行机动车

　　按照建设计划，南湖片区地铁施工将持续至2016年11月，其间地面交通将受到影响。目前，第一期（至今年11月）的交通疏导方案已在执行。

　　至11月，瑞安街（长虹桥路—瑞安街段）禁止车辆通行，仅允许行人、非机动车通行；长虹桥路允许东西向通行，禁止转入恒安路。建安街站主体范围的恒安路可保持双向2车道，由恒安路的双向4车道渐变为双向2车道；围挡南北两头空余区域可施划路边停车泊位。

　　其中，恒安路（长虹桥路—瑞安街段）围挡两侧各保留一条宽2.5-3米左右的人行通道；恒安路瑞安街以南段可保留2车道，双向通行；恒安路（长虹桥路—瑞安街段）禁止机动车通行，允许瑞安街东西向直行，禁止东、南进口左转（公交车除外）；瑞安街站围挡最南端设置调头车道。

　　建安街附近建安街站主体范围的恒安路可保持双向2车道，两侧各一条2米宽非机动车道+人行道；恒安路建安街路口东西向保证双向4车道，由于路口临时路面施工，东西向车道向南偏移；恒安路建安街路口四个方向禁止左转（公交车除外）。

　　已有10站开工


　　记者昨日从武汉地铁集团获悉，截至目前7号线一期工程已有10个站点开工，分别是东方马城站、长丰站、王家墩中心站、新华路站、三阳路站、徐家棚站、新河街站、螃蟹岬站、瑞安街站、建安街站；尚未开工站点有：常码头站、王家墩东站、香港路站、湖北大学站、小东门站、武昌火车站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站。

　　其中，东方马城站至长丰站区间截至10月16日早上，右线掘进230环，左线68环，合计298环，共计447米。

　　7号线一期从东方马城起，止于野芷湖，穿越6个城区，全长30.85公里，全为地下线，共设车站19座，其中换乘站10座，王家墩中心站、香港路站、徐家棚站、武昌火车站为三线换乘车站，长丰站设停车场，野芷湖站设车辆段。工程沿三阳路—秦园路通道过江，越江隧道采用公铁合建隧道方案。