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中国铁建十六局呼和浩特二环西北线快速路工程二分部齐永利青年突击队


 

中国铁建十六局呼和浩特二环西北线快速路工程二分部经理齐永利(中)、党工委书记孙成聚(左二)、总工程师于海瑸(右二)和技术人员在施工现场
 

　　新华网天津频道９月２２日电 高温酷暑刚刚淡去时节，走近呼和浩特市二环快速路西北线施工工地，盐站西桥、巴彦淖尔桥、规划路桥、乌里沙河桥、呼哲大型立交桥都已初具雏形，一排排整齐、漂亮的拱门式桥墩傲然屹立，架好的箱梁和桥面系钢筋构件像一朵朵美丽的花朵在内蒙古独有蓝天白云中盛开。这里就是中国铁建十六局集团二公司的项目工地。
 

　　来过这里的人无不翘起大拇指说：“奇迹，真是奇迹！”

　　卓越的成绩，让人不得不赞叹

　　赞为奇迹，原因之一，是他们担负的工作量大、克服的困难多：二公司担负施工的工程任务跨西线和北线两段，总长8.8公里，其中8.8公里辅路路基，5座跨线立交桥，9座人行天桥，预制架设448片25米长箱梁、56片26米长箱梁和504片30长米箱梁。这么大的工程量，在短短的4个多月时间，已完成全部工程量的80%，进度神速，让人们难以想象。3月8日中标后才跑步进场的二公司，面对交流拥挤、线车流量大、桥梁施工本身深基坑和高空作业双重安全风险、征拆迁改工作难度较大、业主要求高、工期非常紧迫等重重困难，这给首次进入呼和浩特建筑市场的二公司人来说，无疑是一场严峻的考验。

 

　　赞为奇迹，原因之二，他们步步争第一：3月24日完成全线首桩灌注；4月29日全线首片箱梁预制成功；4月29日在局指首次大评比中获全面工作第一名；6月23日，呼市建委在二公司管区呼哲桥工地召开安全文明施工现场交流会，宣布树立二公司项目部管段为标杆项目，并组织全线11家施工单位领导100多人现场参观学习；6月28日巴彦淖尔桥提前18天全线首片箱梁架设成功；施工高峰时单月完成施工产值超亿元，在全线首屈一指；项目部制梁场单日生产成品梁达到18片，是呼和浩特市制梁历史上日记录之最；8月20日项目部二号梁场全线率先全面完成制梁任务；第十个第一是安全实现零事故；第十一个第一是在短短的4个月时间里，已经进入桥面系施工，全面完成了总工程量的80%。9月4日，在集团指百日大干综合评比中名列前茅。一连串的第一，是呼和浩特市10多年来城市建设工程上的一个奇迹。