7月17日，随着直径15.01米的“开拓号”盾构机破土而出，粤港澳大湾区在建超大直径盾构跨海隧道——珠海隧道工程北线顺利贯通。

珠海隧道工程盾构段长2930米，最大埋深35米，采用2台超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”“奋进号”平行于珠海大桥，自西向东穿越珠江磨刀门水道入海口。

7月17日，“开拓号”盾构机破土而出，珠海隧道工程北线顺利贯通。

珠海隧道工程地质条件复杂，具有大、难、险、新等特征，承建单位先后攻克了盾构始发浅覆土软土地层、穿越防洪堤围、近距离侧穿桥梁桩基等施工难题，顺利实现了两台超大直径盾构机始发掘进。

盾构掘进过程中，项目团队攻克了全断面淤泥地层及上软下硬地层隧道管片上浮、盾构垂直姿态“上漂”等技术难题，科学解决水下孤石和基岩凸起等盾构安全快速掘进的阻碍因素。

珠海隧道工程建成后，将与现有的珠海大桥共同构成珠海市东西向的复合通道，形成水上水下桥隧并行，缓解珠海市东西城区交通压力，对于加强东西组团联系，促进特区经济社会发展具有积极意义。