目前，青岛地铁8号线支线正在进行设备调试，比计划工期整整缩短一倍、提前10天完成盾构机整装。

青岛市地铁8号线支线土建03工区海温段区间，全长约1.9千米，是8号线支线胶州市主城区最长盾构区间，位于胶州市扬州东路与北中轴线景观道交叉路口下方，沿扬州东路呈东西方向布置，车站全长215米，共设4个出入口，均设置于路侧空地内。

为保障盾构机顺利进场下井组装，项目组织团队提前谋划，积极与盾构厂家联系协调运输车辆，并派专人着重对胶州市区道路交通情况进行摸排，制定最合适的构件运输路线，采用按计划、分批次运输的方式进行盾构机构件进场运输。

在盾构设备组装阶段，由于现场场地条件紧张，运输、存放和下井需充分协调、严密合作，项目多次组织召开施工方案论证会、技术评审会提前细化盾构下井、组装方案。通过施工场地、人员、物资、环境、风险评估及应急预案等多方面的周密部署和严格把控，并根据节点目标倒排工期严格按照施工计划组织现场施工，共计用时9天完成盾构机下井整装工作。目前正在进行设备调试，比计划工期整整缩短一倍、提前10天完成盾构机整装。

青岛地铁8号线支线是胶州市核心区首条轨道交通线，是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点推进项目，将胶州市引入青岛市轨道交通网络，融入青岛1小时生活圈，实现同城化发展。其建成后将成为胶州核心区至青岛中心城区的骨干交通方式，是胶州市有史以来投资规模最大、市民受益最广的交通民生工程。