11月15日，渝昆高铁云南至贵州境内首座超过3公里的长隧道——竹子箐隧道顺利贯通，渝昆高铁云贵段建设取得新进展。

竹子箐隧道位于曲靖市会泽县迤车镇境内，由中铁九局承建。该隧道总长3090米，进口接小河边大桥，出口接陈家村大桥。全隧设计为7.8‰的单面上坡，最大埋深约301米。

为确保隧道安全、质量、工期整体可控，中铁九局云贵三标项目部不断优化施工方案，加强精细化管理，严格风险管控，做好超前地质预报，提高监控量测频率。同时，倒排项目工期，强化责任落实，确保隧道在施工过程中事事有人盯、时时有人在、人人有责担，实现隧道施工平稳有序推进。

“自隧道开工建设以来，项目部一直以安全生产为第一要素，针对隧道顺层偏压、岩溶、有害气体等风险因素，明确各层级领导干部的安全管理责任，并严格落实超前地质预报、每班瓦斯检测、‘一炮三检’、‘三人联锁爆破’等措施，确保隧道安全贯通。”中铁九局云贵三标项目经理李春林介绍。

渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，线路全长699公里，其中云南段全长388.6公里，设计时速350公里。项目建成后将成为我国西南地区对外开放和国家“一带一路”的大通道，更好地带动沿线经济社会发展。