2021-01-21 471 0
鸿图隧道是在广东极少遇到的高压富水隧道,建设者们比喻开挖过程是在“在湖底打了个隧道”。隧道采用双洞单线设计,单洞合计长12686米,最大埋深约740米。自隧道开工建设以来,建设者突破了16条断裂构造及多条低阻异常带。
2019年4月隧道进出口端如水帘洞般出现高压涌水,掌子面的裂隙水不断喷涌而出,单日涌水量高达15万立方,最大水压达4.8兆帕。涌水持续近一年,水量相当于3个西湖水量。隧道出口端约有1.8公里的段落为反坡排水施工,在施工过程中必须进行抽水作业,“水中跋涉”成为工人们的常态。
面对水压强、涌水量丰富的“拦路虎”,项目采用“全断面超前帷幕注浆”方案治水,帷幕注浆就像在隧道周边套上了一层防水保护壳,把地下水从别的缝隙中流去。此外,项目还积极采用超前地质钻、地质雷达等检测手段探明地质状况,推广运用多臂凿岩台车等机械设备,达到机械化减人,保障工人带水作业安全。
据悉,大丰华高速丰华段为粤东地区东西向路网加密线,项目全长约40公里。建成通车后,将为五华、丰顺两县的交通互联提供更加便捷的通道,由原来的1.5小时缩短为40分钟。对进一步完善粤东北高速公路网,促进梅州苏区融入大湾区具有重要意义。
成功提示
错误提示
警告提示
评论 (0)