桩基设计数量487根

　　桩长64.75米

　　秦望通道工程是秦望“城市眼”项目的重要组成部分，过江段隧道为华东地区最大过江通道，也是推进富阳城市有机更新、实现江南江北联动发展的关键通道。

　　本次开工建设的秦望通道桩基工程为秦望广场站超深基坑基底抗拨桩，桩基设计数量为487根，桩基直径1.2米，桩长64.75米。其中，桩基进入中风化硬岩深度达23米，施工难度极大。


　　引进先进机械

　　效率高、噪声污染小

　　秦望“城市眼”工程建设指挥部相关负责人介绍，为确保工期受控，降低传统桩基施工对附近居民的噪声影响，施工单位花巨资引进了中国境内最先进的德国宝峨BG38专用型旋挖钻机设备，该机械具有硬岩成孔效率高、噪声污染小、设备性能稳定的特点。为实现施工机械配置的最优化和施工工艺创新成果，施工单位邀请了宝峨设备厂商和科研团队全过程参与桩基施工，确保以一流标准、一流技术、一流速度建设好秦望通道工程。

　　记者获悉，秦望广场站设计宽55米、长230米，平均深度39米。计划2021年春节前，施工单位完成119幅地连墙的施工，形成整个秦望广场车站的围护结构闭环，为后续启动秦望通道直径15.2米的华东第一大过江隧道盾构施工打下坚实的基础。