3月14日，杭州地铁项目新仁区间（新兴路站～仁和车辆段）右线盾构顺利始发，这也是项目第五台进入掘进施工的盾构机。此台盾构机的顺利始发，标志着项目进一步拉开了盾构区间复工生产的序幕。

新仁区间右线全长1276.927米，盾构区间掘进施工穿越地质为含水量高、强度低、易变形的复杂粉质黏土层。掘进期间，项目采用直径6.41米的土压平衡盾构机，将完成绕城北高速、高压燃气管道、千岛湖输水工程盾构隧道、千岛湖输水工程支水管等结构物穿越任务，具有工期紧、任务重、地质情况复杂、施工难度大、协调难度大等特点。

复工以来，杭州地铁项目始终坚持复工生产与防疫工作“齐步走”，高标准、严要求率先打开了车站主体与盾构区间施工的良好局面，为安全、高效推进项目建设奠定了坚实基础。