近日，天津地铁4号线成林道站至六纬路站盾构区间（以下简称“成六区间”）右线顺利贯通。

成六区间单线全长2518米，是天津市在建地铁最长盾构区间。该区间沿线经过京津城际铁路群和既有地铁9号线，下穿学校、住宅、写字楼等多幢建构筑物,施工环境及地质条件复杂，施工组织难度大，安全风险管控要求高。

该工程盾构穿越地铁9号线，右线隧道距地铁9号线最近距为2.25米，如此近距离下穿既有运行地铁线路在天津尚属首例。项目部为了顺利完成下穿任务采取了多项举措，包括穿越前在地铁9号线影响区前100米设置试验段，通过试验段推进参数指导正式穿越段施工，对地铁9号线穿越段进行三维全断面扫描，进一步加强施工质量管理。此次穿越地铁9号线对隧道结构几乎没有产生任何影响，实现了“零隆起、零沉降”。

穿越地铁9号线后，该线便立即开始进行明洞接收施工。面对艰巨的施工任务，项目部全体职工团结一心，奋勇拼搏，克服了各种困难。为进一步防范风险，项目部认真编制了施工方案，梳理区间盾构施工风险源，提前做好了区间预加固措施及各项防护预案，并制定了详细的掘进参数计划，并结合施实际施工情况，动态调整掘进参数。最终顺利实现了隧道贯通。

下一步，项目部将按照施工计划，再接再厉，将饱满的热情投入到区间左线盾构施工中，力争早日实现区间左线贯通。