上海地铁15号线是一条在建的线路，以南北走向穿过上海西区。由于上海地铁15号线比预想的建设时间，整整晚了一个五年计划，因此这条线路建设的时候，经过的地区大部分建筑密集。

虽然上海地铁15号线在选线方面遭遇了很多波折，但是这条线路在2019年初的工程进度比较好，其市中心段的徐汇区和长宁区已经分别展开的大规模的盾构。

下图表示了上海地铁15号线展开盾构工程的区段。

从图中可见，上海地铁15号线有两段已经展开了大规模的盾构：

下面一段：上海南站到百色路站，位于徐汇区境内上面一段：古北路站到姚虹路站，位于长宁区境内。

徐汇区和长宁区都是上海市中心区，在市中心区展开盾构有着代表性的意义。在上海地铁建设的过程中，市中心由于建筑更加密集常常成为建设的瓶颈，甚至拖慢全线的进度。

在已经建设了十几条地铁之后，上海地铁15号线可能也是吸取了经验和教训，那就是靠近市中心的地方要提早建设，这样才可以保证全线路差不多同时完工。

另外一方面，在上海地铁的建设工程中，市中心段除了本身施工难度大之外，建设积极性较低也是不利于建设的一个方面。因为地铁建成之后，往往对越市中心的地方，收益越小。

对于上海地铁15号线来说徐汇区段和长宁区段，就是典型的市中心段，它们的大规模盾构，对于整条线路有着标志性的意义。

下面的地图是长宁区境内的上海地铁15号线的古北路站到姚虹路站，这距离虹桥经济技术开发区比较近。

下面地图是徐汇区境内上海地铁15号线的上海南站到百色路站，这一段本身还有穿过上海南站的难度，上海地铁15号线穿过上海南站的时候，还需要下穿1号线，并设计与3号线高架的换乘通道。

综上所述，随着上海地铁15号线来市中心段大规模盾构的展开，这条线路整体的建设进度比较乐观，2020年通车可谓指日可待。