10月13日，经过12个小时的连续施工作业，随着最后一方混凝土的浇筑，中铁十局苏州春申湖路项目部顺利完成了主线隧道首个顶板（下穿相城大道）——K42仓顶板施工，标志着该项目主线隧道暗埋段进入顶板施工阶段，为后续相城大道下穿通道施工创造了有利条件。

　　该处K42仓主线隧道顶板长13.2米、宽32米，外挂宽7.2米、长12.4米的污水泵房，于2019年10月5日开始进行钢筋绑扎施工，10月12日完成浇筑，历时12小时，设计混凝土方量837立方米，按照泵房侧墙及顶板、主线侧墙、中隔墙、顶板等施工部位依次、对称浇筑。该块顶板位于原相城大道下方，其上为相城大道下穿隧道，东为封堵墙，北为外挂污水泵房，施工难度大、混凝土浇筑量大、防水质量要求高，是整个标段埋深最深的顶板，也是技术难度最大的顶板之一。