5月28日，由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的中兰铁路（宁夏段）ZLZQ-3标段条石沟隧道成功贯通，这是新建中卫至兰州铁路全线贯通的首座隧道，也是中兰铁路宁夏段全线贯通的首座隧道，标志着中兰铁路建设取得重大进展，为中兰全线在2022年完成全部建设任务奠定了坚实基础。

　　新建中卫至兰州铁路东自中卫南站引出，西经兰州新区接至兰州枢纽，线路全长218.494公里，其中宁夏段46.213公里，桥隧比约88%。此次贯通的条石沟隧道位于宁夏中卫市南部山区，2018年12月5日开工建设，是中国铁建大桥局西北公司承建的中兰铁路（宁夏段）ZLZQ-3标6座隧道之一，全长227.61米,　为双线无砟隧道，设计时速为250公里/小时，隧道最大埋深约55米，全隧均位于缓和曲线上。洞门均为帽檐斜切式，四级围岩长156米，五级围岩长71.61米。

　　施工过程中，项目团队克服自然环境极为恶劣、水资源匮乏、无通讯信号、交通闭塞、有效施工期短等困难，采用单向开挖的形式进行施工。为了提高隧道施工的安全系数，建设者们正洞施工中采用台阶开挖法，严格遵循“少扰动、短进尺、严注浆、快封闭、弱爆破、勤量测、紧衬砌”的施工原则，充分保护和利用围岩的自稳能力。出洞则遵循“早进晚出”原则，出洞前对洞口段地形、地质进行详细调查，迅速清理中卫端洞口顶部的少量危岩落石，确保了施工安全。

　　新建中兰铁路（宁夏段），是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的组成部分，项目东连吴忠市、银川市与银西高铁接通，西接甘肃白银市、兰州市与宝兰高铁、兰新高铁接通，也是我国“一带一路”建设发展核心区域的重要交通基础设施。项目建成后，银川至兰州两个省会（首府）城市之间的通行时间将大大缩短，并通过兰州打通宁夏向西到乌鲁木齐方向、向西南到成都、贵阳方向的快速通道，未来将与包银高铁、银西高铁、吴忠至中卫城际铁路共同构成宁夏内联外通的“黄金通道”。