2018年12月15日上午，山西晋城阳城县八甲口快速通道工程第一标段隧道工程顺利贯通，它的贯通标志着工程建设取得了阶段性的进展。

官道岭隧道为二级公路双向四车道，设计时速为60km/h，单洞长2615m。该隧道围岩级别左右线平均长度分别为Ⅲ级围岩1300m，Ⅳ级围岩690m，Ⅴ级围岩625m。明洞长度15m，隧道进出口采用削竹式，中间设置人行横洞5处，车行横洞4处。官道岭隧道下穿晋阳高速及变电站和收费站管理办公楼，长度200m。高速公路与线路走向成40度夹角，隧道设计高程距离路面高度为21m，埋深约为21m。

隧道施工风险高、难度大，施工中采用台阶法开挖施工，下穿段采用CRD法施工，严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的原则，在保障安全质量的前提下，合理安排，精心管理，优化完善开挖方法，严格执行山西省高速公路施工标准化指南，用“短、紧、快、勤”的模式，采取各种有效措施，克服下穿段施工难题，经过全体参建人员的顽强拼搏，顺利完成了官道岭隧道提前贯通的施工任务。

隧道的贯通标志着阳城县将进一步拓展城市发展空间，拉大城市框架，优化县城东部交通路网结构，带动芦苇河经济走廊和安阳工业园区沿线经济社会飞速发展。