近日，由中交公路规划设计院有限公司（简称公规院）承建的莆炎高速三明段沙溪大桥主桥首个桩基鸣机开钻，标志着沙溪大桥正式开工。沙溪大桥主桥为主跨176米的钢桁组合连续刚构，为目前国际上同类型桥梁最大跨径。
　　沙溪大桥采用钢桁组合连续刚构结构施工，可以充分发挥材料受力性能，使桥体坚固耐用、经济环保，同时采用“化整为零，集零为整”的拼装方式，方便了钢桁梁的运输安装。本项目为福建省首个高速公路桥梁设计施工总承包项目，项目将在实施过程中紧紧围绕交通运输部的“创建绿色公路、打造品质工程”的要求，引领“四新”和遵循“五化”：采用钢桁叠合连续刚构“新结构”、连续刚构缆索吊机安装“新工艺”、全部采用耐候高强钢、超高性能混凝土UHPC等“新材料”，以及采用BIM正向设计“新手段”，全面实现交通部的“设计标准化、生产工业化、施工装配化、建造智能化和管理信息化”新理念。
　　本项目公规院全部采用BIM技术进行正向设计，全桥近千张施工图均由BIM模型从三维到二维自动出图，完全改变常规的CAD绘图手段。在福建省高速公路指挥部组织的施工图审查中，业主和专家对此给予了高度评价，一致认为本项目BIM应用是真正意义上的正向设计，已达到国内领先水平。三维设计形象而直观，在设计过程中，业主可以针对模型，参与到设计中来。同时，依托本项目公规院研发并建立基于BIM的项目管理平台，实现桥梁工程建设的设计、建设、管养全寿命周期的数据共享，为未来大桥建成后的运营养护提供全面的数据资料。
　　项目建成后，将显著改善闽西北地区的公路交通条件和区域路网结构，更加有效地发挥高速公路网的整体效益，对改善三明的投资环境，促进经济发展，改善闽西北革命老区人民的生活水平具有深远影响。