在皖赣铁路浯溪口水库改线工程杨春江大桥施工现场，随着一片32米T型梁稳稳吊装到位，正式进入小里程架梁阶段，标志着该工程架梁施工作业进入最后冲刺阶段。 　　据中铁二十五局集团现场负责人介绍，近期江西地区进入持续高温天气，现场施工合理避开中午高温时间段，一线施工作业人员克服不利的气候条件，发扬艰苦奋斗的企业精神，圆满完成大里程(峙滩站至贵溪方向)架梁作业。小里程(峙滩站至宣城方向)架梁施工过程中，主要面临架桥设备多次转场、低净空隧道口架梁、既有皖赣线多次封锁拨接作业等难题，项目部严格贯彻落实安全生产方针，科学组织施工、合理安排工期，稳中推进架梁作业进度，如期实现工期节点，确保年底该工程建成通车。
　　自3月31日开始架梁作业以来，施工方中铁二十五局集团已完成了大里程全部T型梁架设任务。截至8月19日，架梁作业累计已完成架设桥梁24座，共330片T型梁，仅剩余4座桥梁架设工作量，共60片T型梁，现进入架梁施工作业最后冲刺阶段。
　　据悉，该工程将既有皖赣线改线外绕浮梁县浯溪口水库淹没区，建成通车后有利于充分发挥浯溪口水利枢纽工程功能，保障皖赣铁路运营安全，同时对推动沿线地区加快旅游资源开发，促进区域经济协同发展有着重要意义。