近日，中国中铁五局六公司顺利完成黔（江区）张（家界）常（德）铁路龙山段396片T梁架设任务，成为全线首家率先完成架梁施工任务的单位，为后续湿接缝、横向张拉以及轨道铺设施工创造了有利条件。

　　自2017年9月3日首孔T梁架设以来，中铁五局六公司黔张常项目部发扬“铺架王牌军”精神，坚持“安全为保障、质量树信誉、速度展风貌、管理创效益”的管理目标，持续推进项目建设管理创新创效活动，通过使用微信二维码技术控制、矩阵化落实岗位职责、网格化群安员管控等管理创新手段以及开发的“桥梁架设五步法安全质量保证措施”和创新总结编写的《JQT180型公铁两用架桥机利用自身特性和运梁车驮架配合调头》工法，解决了架桥机在狭窄场地快速完成调头的施工难题，确保了架梁施工安全质量有序可控，创造了单班日架T梁6片、月架T梁68片的好成绩。

　　据悉，黔张常铁路为渝湘鄂革命老区首条高速铁路，是一条以客运为主的客货混线国家I级双线铁路，线路全长336.3公里，设计时速200公里。该项目的建设将为加快推进武陵山区的脱贫致富进程，促进湘西革命老区经济社会发展起到重要作用。