6月8日讯日前，中国铁建大桥局四公司承建的金海大桥首桩开钻，作为广东珠机城际二期项目的控制性工程，该桥也是目前世界上最大跨度铁路连续梁拱桥、国内首座公铁同层合建跨海大桥、珠三角入海口第一座公铁两用大桥。
　　据悉，金海大桥主跨为90米+180米+90米，铁路桥与公路桥左右幅独立平行设计，公铁同层合建在我国尚属首次；另外，金海大桥桥型复杂、工序繁多、工艺要求高、占用设备多、施工场地狭窄，再加上所处地理位置受台风影响大，海底有近50米的淤泥覆盖层，水上施工困难重重。项目进场后，成立了科技攻关领导小组，本着先算账、先优化再施工的管理理念，根据工程的特点和难点，进行施组设计、方案优化、现场布置，科学组织谋划。由于前期策划到位，为项目开工做好了充分准备，受到业主表扬。