济宁太白湖新区车站南路跨老运河桥梁工程正有序推进中。目前工程桥梁部分桩基已完成44%。该工程预计将于2019年9月主线通车。

　　桩基成孔、安放钢筋笼、浇筑混凝土……14日上午，在车站南路跨老运河桥梁工程施工现场，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者看到，桥梁部分的78颗桩基已灌注完成。

　　“自4月9日，第一颗桩基开钻，施工人员以每天灌注2-3颗桩基的进度稳步推进。”项目总工王磊介绍，桥梁部分需要灌注176颗桩基，目前已完成44%。钢筋笼加工完成80个，承台开挖完成3个。

　　王磊介绍，该工程预计工期18个月，计划桩基2个半月完成，主桥钢箱梁2018年7月份进场，2019年5月完成安装，2019年9月主线通车。

　　跨老运河桥梁工程北起车站南路与渔皇路交叉口往南100米，南至京杭路，全长约810米。其中，桥梁全长约417米，道路红线宽度45米，按城市主干路，双向六车道设计。工程范围内道路跨越老运河，桥梁主桥采用变截面连续钢箱梁结构，整体立面呈9连拱形式，主桥跨径总长235米，引桥采用现浇箱梁结构。

　　“钢结构生产厂家将原材料切割运送到现场的钢箱梁拼装厂，施工人员进行二次加工，预拼成的钢箱梁借助龙门吊实现最后拼装。”王磊介绍。为了保护古运河的风貌，施工现场不会搭设便桥，也不会截断古运河，只在运河架设两排钢管桩，这相当于一个大门，船只可以自由通行。