7日，国内首条建设的最长深层污水大东湖深隧工程传输隧道进入全面施工阶段。
　　大东湖深隧是“四水共治”重点工程，也是东湖水环境保护的核心工程。项目采取PPP模式建设。相关负责人透露，2016年10月启动建设以来，项目一直紧锣密鼓展开施工。截至目前，主要参建单位人员全部进场，作业面协调已接近尾声。眼下，竖井施工正按计划有序推进。预计6月，首台盾构设备下线，可展开主隧开挖。
据介绍，大东湖污水主隧道起于二郎庙污水处理厂，沿沙湖大道和欢乐大道敷设至三环线，转至武鄂高速公路至武钢南明渠排口，再经严西湖和北湖公园内敷设至北湖污水处理厂。沿线跨越武昌区、洪山区、东湖风景区、青山区。
　　“大东湖深隧开创了国内污水深隧传输先河”，市水务局相关负责人称，未来，大东湖核心区的污水，都可通过这条隧道，流向新建的北湖污水处理厂集中净化处理。
　　负责人表示，深隧最大的特点足够深，普通污水管网大多位于地下6至7米，而深隧则深达地下30至50米左右，从而预留了大量的地下空间，不影响后期的开发。数据显示，大东湖深隧的盾构竖井深度达到51.5米，为地铁的两倍。另外，深隧的管径约3至3.4米，大于普通污水管道，传送效率大大提升。
　　施工中，大东湖主隧还将穿越严西湖底溶洞强发育且强度极高的灰岩段，沿线有多处需下穿地铁、铁路、高铁、桥梁等重要建构物，施工难度极大。
　　据了解，除了17.5公里主隧，大东湖深隧工程还包括1.7公里支隧，三座污水预处理站和一座提升泵站。建成后，该工程将区域内的污水送入北湖污水处理厂进行净化处理，服务周边约300万市民。