厦蓉高速赤石特大桥正式通车 创多项世界第一
2016-11-01
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28日，湖南省汝城县至郴州市高速公路赤石特大桥完成各项交工验收手续，正式通车试营运。作为同类型桥梁中世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥，赤石特大桥被誉为湖南境内与矮寨特大悬索桥比肩的“超级工程”，它的顺利通车，宣告厦蓉高速公路湖南段全线贯通。
位于郴州市宜章县赤石乡的赤石特大桥，设计为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥全长1470米，跨越约1500米的大峡谷，具有桩大、孔深、塔多、墩高、大跨径、高桥面系等特点，在建设过程中创下了桥梁建设的多项世界第一。
汝郴高速公路建设开发有限公司总工程师 龚平：首先第一它的跨径是380米，它是世界第一的高墩、多塔混凝土斜拉桥的最大的跨径。第二个就是墩高，墩高182米，它是目前世界上最大的墩高的多塔、混凝土斜拉桥。第三就是塔形设计，我们这个塔形设计是双面双曲线，Ｓ收腰型的，这种塔形我们可以说是目前很大的创新，它可以说是力与美的结合，它最大的周长达到109米，外面有24个面，里面有36个面，结构相当复杂，但是这种塔形是很稳定的，它的刚度很大，可以说这种塔形也被我们称为“小蛮腰”。
赤石特大桥地处的南岭山脉与罗霄山脉，地形、地质条件极其复杂，素有“地质博物馆”之称。赤石特大桥科技含量高，结构新颖，工程规模巨大，技术复杂，建设者们在没有任何可供借鉴的经验和现成工法遵循下，进行了９大技术创新，破解了１０大技术难题，取得国家专利１３项，并获得多项工法及科技成果奖，为山区高速公路特大型桥梁建设提供了极为有益的借鉴。
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