6月12日，中交二航局公司中马友谊大桥项目首根主桥桩基钢护筒成功施沉印度洋，标志着中马友谊大桥主体工程施工正式拉开序幕。

中马友谊大桥主桥部分采用5跨混凝土V腿+叠合梁连续刚构，共含5个桥墩基础，采用变径桩基础，均为七桩基础，共计35根桩基。 此次施打的首根主桥桩基钢护筒位于23号墩，桩径3.2米，总长56.3米，总重151.4吨。自进入5月雨季以来，项目施工区域海况日趋恶劣，为首根主桥钢护筒施沉带来较大影响。

项目部经多方讨论制定详尽施工方案，在局技术中心协助下选定最佳施工窗口期，并克服钢护筒吊装难、定位难等多重难题，于12日利用大型浮吊将钢护筒吊装至辅助平台移动悬挑式导向架内进行定位，随后利用MHU500S液压锤一次性将钢护筒施沉到设计标高。

首根钢护筒的成功施打，在为中马友谊大桥全桥其他主体工程的钢护筒施打作业提供宝贵实战经验的同时，也为大桥下一步钻孔灌注桩施工的全面展开奠定了良好基础。