在中铁十七局集团桥梁深水基础施工技术观摩交流会上获悉，截至目前，新建九景衢铁路江西JQJXZQ—3标段昌江特大桥工程进度比较顺利，1号墩墩身已经施工，还有8米左右就能到达墩顶；2号墩平台桩基已安成，准备承台与墩身的施工；3号墩已投入水中承台和墩身施工，为早日通车奠定良好基础。

　　据了解，昌江特大桥位于景德镇市竟成镇境内，是新建九景衢铁路的一个重点控制工程，全长1068.79米，为V级通航河道，双向通航。主桥为T构连续梁，主墩1、2、3号都位于昌江河道中，墩高30.35米至37.85米，属于深水基础施工，3个墩承台均为嵌岩承台，施工常水位为22.5米。其中2、3号需要水下爆破，施工受季节性水位影响较大，工期紧、施工难度大，对施工环、水保要求非常高。根据水文、地质、地形地貌及总体工期安排情况，九景衢铁路JQJXZQ—3标项目部经多方面考虑，采用钢围堰工艺，克服水中施工难度。同时，在现场布置安全警示设施，加大安全方面投入，以保证工程的技术性与安全性。在施工过程中，设备和人员都达到最大化，24小时连续不间断作业，确保基础桩基和承台施工赶在汛期前完成。