编者按：南车制造，装备世界！进入2015，在各行各业顺应新形势，积极融入发展“新常态”的当下，工程机械行业同样千帆竞发，百舸争流。南车北京时代作为桩工机械制造行业的龙头，更是展现了与众不同的领导风范，这里报道的“三最”令人感奋。

　　最深就是TRT-200H全回转全套管钻孔机首秀完成最深灌注桩

　　1月28日，北京南车时代机车车辆机械有限公司TRT-200H全回转全套管钻孔机，在北京市海淀区慈寿寺地铁站旁的某工地，成功完成首根孔径1.2米、深度62米的全套管灌注桩，这是国内采用全回转钻机在卵砾石层施工的最深全套管灌注桩。
　　TRT-200H型全回转套管钻机采用270kw的大功率液压泵站驱动，钻机可提供350吨米的回转扭矩和超过370吨的强大起拔力，钻机采用电、液控方式，并设有自动调平、自动对中夹持、恒压钻进、系统温度恒定控制等系统，保证钻机可靠、高效的运行。
　　此次施工的地层上部8-43米为卵砾石层、43-47米为流动的粉细砂地层、48米以下为粘质粉土。这种地层是公认的难以钻进和护壁的复杂地层。施工前，为了保证工程的顺利实施，项目组与北京城建集团相关施工部门商定多套施工方案，并针对此特殊地层研制了加强型Ф1200重型双壁套管、带特制刀头的全回转套管靴、可超前扩靴的旋挖钻头等套管钻具。
　　由于桩位临近北京地铁线路，为确保周边地基不沉降、孔洞不坍塌等问题，40米以上套管内部不能超前钻进，40米以下旋挖钻进的超前量不能超过1米。40米以上都是套管靴超前钻进，增加了套管回转和压入的阻力，最高时回转扭矩压力达27MPag至29MPa，套管钻进非常困难；超过40米后套管内部采用旋挖钻机超前扩靴钻掘，并且注入大比重泥浆成功穿过5米流沙层。随着配套工艺的正确实施，套管钻进至最后10米，回转扭矩和套管起拔压力都在钻机额定负荷的4/5以下，证明钻机输出载荷参数完全满足复杂地层大深度套管的钻进要求。
　　该全套管桩下套管和灌注拔管的纯施工时间不超过30个小时，和搓管机施工相比，全回转钻机下套管的深度提高了一倍多，钻拔套管的施工效率提高了50％-70%。在临近地铁或重要建筑物旁进行桩基施工时，全套管灌注桩可能是唯一将安全广谱和绿色环保的特点集于一身的有广阔发展前景的先进大口径桩基施工技术。
　　62米全套管灌注桩的试验成功创下了我国卵砾石地层下套管深度最高的记录，验证了全回转钻机强大的套管钻进能力。联系电话：010-60755229 传真电话：010-60752092。
　　最大就是TR550旋挖钻机成就超大超深第一机

　　工欲善其事，必先利其器，南车旋挖钻机，再显神威！TR550旋挖钻机，是南车北京时代科技成就的集大成者。其最大输出扭矩520kN·m，最大成孔深度130m，最大成孔直径4m。是目前全球吨位最大、输出扭矩最大、威力最大的新型旋挖钻机！
　　2014年6月17日，这款超大的新型旋挖钻机在辽宁盘锦辽滨开发区辽河湾内河大桥工程惊艳首秀，现场打出直径3米、深117米的超深桩。这之后，TR550旋挖钻机再战深圳大显神威。在深圳蛇口太子广场现场施工，TR 550钻机全天先用1.2米钻头，入岩2.5米，再用1.5米钻头，入岩2.5米，再用1.8米钻头扩孔2.5米，再用2米钻头扩孔2.5米！完成入岩30米，桩径2.4米，力克100兆帕花岗岩层，成孔时间仅26个小时！
　　TR550旋挖钻机获得多项国家发明专利和新型实用专利。正因为TR 550钻机是当今全球最大的钻机，进而迎来央视对中国南车旋挖钻机的深度采访！中央电视台在2月26日、27日以专题《超级旋挖钻》进行了全面报道，让人们饱览了南车北京时代这款超级产品的“霸王”风彩。
　　TR550旋挖钻机整机质量优异，操作安全舒适，其神奇无比的“三大”奏响了旋挖钻工法在中国大型桩工工程中的最强音!
　　最新举措就是新近成立工程机械产品租赁事业部

　　随着中国工程机械行业的发展已经从“增量模式”走向“存量模式”，中国工程机械“后市场时代”已经来临，为满足市场需求，中国南车加速进入工程机械后市场。为此，公司新近成立了工程机械产品租赁事业部。
　　新成立的租赁事业部主要业务有：TR型全系列旋挖钻机、履带式起重机、地下连续墙液压抓斗、强夯机、锚杆钻、多头钻、两栖挖机、长臂挖机、全套管钻机等产品租赁、旋挖桩机施工、二手机交易、有偿服务、配件销售、维修保养以及再制造等。租赁事业部的成立，必将为公司赢得工程机械“后市场时代”发挥重要作用。业务联系电话：13811367635。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　责任编辑：吴越